في تكنولوجيا السيارات اليوم ، يعتبر التحكم في الاحتكاك مفتاحًا مهمًا لتحسين كفاءة المحرك.من خلال التحسين المستمر لتصميم المحرك ، أصبحت كيفية تقليل الاحتكاك الداخلي بفعالية موضوعًا ساخنًا في البحث ، وقد أعطى إدخال منظمي الاحتكاك هذا التحدي حلًا جديدًا تمامًا.
منظم الاحتكاك هو مضافة كيميائية مصممة لتحسين أداء مواد التشحيم ، وبالتالي تقليل المصارعة الاحتكاكية أثناء التشغيل ، ليس فقط تحسين كفاءة استهلاك الوقود ولكن أيضًا يمتد عمر خدمة المحرك.
عادةً العديد من المواد المضافة التي يمكن صياغتها بشكل خاص والتي يمكن أن تشكل فيلمًا وقائيًا في زيوت التشحيم لتشكيل عزلة بين الأسطح المعدنية ، مما يقلل من الاتصال المباشر بين المعادن وتقليل التآكل.اعتمادًا على الوظيفة ، يمكن تقسيمها إلى الفئات التالية:
مخفضات الاحتكاك هي مكون لا غنى عنه في العديد من مواد التشحيم التجارية التي تقلل من الاحتكاك عن طريق تقليل لزوجة الزيت.تشمل عوامل الحد من الاحتكاك الشائع ثاني كبريتيد الموليبدينوم (MOS2) ، والتي ثبت أنها تعمل بشكل فعال على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود للمحرك.
وظائف مضافة الضغط القصوى للحفاظ على سطح المعدن من التلامس المباشر تحت الحمل الثقيل وتجنب التآكل.على سبيل المثال ، الزنك bisalkyldithiophosphate (ZDDP) هو مضافة الضغط الشديد المستخدمة على نطاق واسع.
مع تقدم العلوم والتكنولوجيا ، تم تطبيق تقنية النانو تدريجياً على مواد التشحيم.تُظهر البلورات النانوية جميعها خصائص تشحيم ممتازة تحت الضغوط والبيئات المتطرفة ، والتي توفر أفكارًا جديدة لتقليل الاحتكاك.
تعتمد آلية العمل لمنظمي الاحتكاك بشكل أساسي على تفاعلها مع الزيت الأساسي.عندما تدخل هذه الإضافات إلى زيت التشحيم ، فإنها تشكل فيلمًا تشحيمًا على سطح المعدن ، والذي يحتوي على خصائص ممتازة لخفض الاحتكاك.هذا لا يساعد فقط على تشغيل الأجزاء المتصلة ، ولكن أيضًا يقلل من استهلاك الطاقة وتوليد الحرارة.
يمكن أن تجعل تقنيات تقليل الاحتكاك هذه المحرك أكثر استقرارًا أثناء التشغيل ، وتقليل استهلاك الوقود ، وكذلك حماية مكونات المحرك في ظل الظروف القاسية وتوسيع عمر خدمته.
كما نعلم جميعًا ، يعد الاحتكاك الناتج أثناء تشغيل المحرك أحد الأسباب الرئيسية التي تؤثر على كفاءة استهلاك الوقود.وفقًا للبحث ، يمثل الاحتكاك ما يصل إلى 30 ٪ إلى 40 ٪ من فقدان طاقة المحرك.هذا يعني أنه لكل لتر من الوقود ، يضيع في استهلاك الاحتكاك.لذلك ، فإن تقليل الاحتكاك ليس فقط شرطًا ضروريًا لتحسين الأداء ، ولكن أيضًا طريقة مباشرة لتقليل استهلاك الوقود.
مع تقدم سياسات وتكنولوجيا حماية البيئة ، يتزايد الطلب على السوق على ارتفاع درجة الحرارة ومواد التشحيم عالية الأداء.بدأ العديد من الشركات المصنعة للمواد التشحيم في تطوير منظمات الاحتكاك التي تعمل في ظل الظروف القاسية ولديها المتانة لتلبية متطلبات السوق المتغيرة.
هناك أيضًا العديد من إضافات ما بعد البيع التي تدعي أنها تحسين الكفاءة في السوق ، لكن الصناعة لا تزال لديها جدل حول آثارها الحقيقية.اقترح العديد من الخبراء أنه عند استخدام هذا النوع من المنتجات ، يجب أن يعرفوا المكونات واستخدام التأثيرات بالتفصيل لتجنب الآثار الضارة على المحرك.
بشكل عام ، لن يقوم الابتكار في تكنولوجيا الحد من الاحتكاك فقط بتحسين أداء المحرك وكفاءة استهلاك الوقود فحسب ، بل ستلعب أيضًا دورًا إيجابيًا في حماية البيئة.مع استمرار تطور هذه التقنيات ، لا يسعنا إلا أن نسأل ، إلى أي مدى ستتطور مواد التشحيم في المستقبل لتلبية توقعاتنا بشكل كامل لأداء المحرك؟