Language
Country/Area
No result found
تحول مذهل! تحولت T-70 إلى مدفع ذاتي الدفع وأصبحت القوة المظلمة للاتحاد السوفيتي؟
تم استخدام T-70 Light Tank على نطاق واسع من قبل الجيش الأحمر السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية.ومع ذلك ، مع تقدم الحرب ، خضع تصميم T-70 أيضًا لسلسلة من التحولات ، وأصبحت في نهاية المطاف واحدة من القوى المظلمة للاتحاد السوفيتي مع قوة نيرانها القوية واستقرارها.
تم تصميم T-70 لحل المشكلات المختلفة التي تواجهها الخزانات الخفيفة في ذلك الوقت.مع زيادة الضغط على مقاومة الدبابات الألمانية ، اكتشف الجيش الأحمر أن درع الخزانات الخفيفة لا يمكن أن يتنافس مع قوة النيران الألمانية المتزايدة ، وولد T-70 في هذا السياق.في التصميم الأصلي ، تم تجهيز الخزان بمسدس رئيسي 45 مم L/46 Model 38 ، حيث لعب الدور المزدوج للاستطلاع والدعم.
"تم اعتبار الخزانات الخفيفة مناسبة في عام 1942 ، غير قادر على مواكبة سرعة T-34 ، ولا تخترق درع الخزانات الألمانية."
بدأ إنتاج T-70 في مارس 1942 وتم إنتاج 8،226 وحدة في غضون بضع سنوات فقط.تم تصميمه بواسطة مصنع كيروف 38 ، واستخدمت العينة الأولية محركين معقدين من GAZ-202 ، وهو تصميم بدا مزعجًا للغاية في الممارسة.لذلك ، قام فريق التصميم بتحسينه بسرعة ، وإعادة ضبط المحرك إلى تخطيط واحد يمينًا ، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة والصعوبات التشغيلية.
ومع ذلك ، بحلول عام 1943 ، مع تغير الموقف ، أدرك الجيش الأحمر أن دور الخزانات الخفيفة كان قديمًا.ظهور البندقية ذاتية الدفع SU-76 يضعف قيمة وجود T-70.يتمتع SU-76 بقوة نارية أقوى وحماية أفضل للدروع ، لتصبح المفضلة الجديدة لدعم المشاة.ما تلا ذلك هو تصميم خزان الضوء T-80 ، لكن الإنتاج كان محدودًا بسبب قيود الموارد ، وتم إنتاج حوالي 120 مركبة فقط في النهاية.
"تصميم البرج الفردي لـ T-70 يجعل من الصعب على القائد تنسيق تصرفات القافلة في نفس الوقت."
تم إعادة تنظيم وحدات الدبابات السوفيتية في عام 1943 ، وتم استبدال دور الخزان الخفيف بـ T-34 وإصداره الجديد من T-34-85.هذا التغيير هو بلا شك الطرف التاريخية لخزانات الضوء ، حيث أن الدبابات المتوسطة الأكثر قوة قد ملأت جميع الاحتياجات في ساحة المعركة ، لكن T-70 وجدت مكانًا في المدافع ذاتية الدفع والوحدات الأخرى واستمرت في العمل حتى عام 1948.
لم تقتصر التغييرات في T-70 على الأرض.
"في النهاية ، مع نجاح البندقية ذاتية الدفع SU-76 ، تم حظر إنتاج الخزانات الخفيفة تمامًا."
تُظهر جميع التغييرات المذكورة أعلاه ضرورة التقدم التكنولوجي في الحرب ، وكان التحول التدريجي والتحول النهائي لـ T-70 إلى مدفعية ذاتية الدفع خطوة مهمة للغاية في إدراك الاتحاد السوفيتي للقتال المتنقل خلال الحرب العالمية الثانية.مع تقدم وضع المعركة ، تراجعت مركبات الخزانات الخفيفة تدريجياً من خط المواجهة.مع تراكم الخبرة والتقدم في التكنولوجيا ، واجه الاتحاد السوفيتي ، "ملك الدبابات" السابق ، تحديات جديدة.
