في عصر اليوم من التطوير المستمر لتكنولوجيا السيارات ، يبدو أن توفير الطاقة والأداء غالبًا ما يكون من الصعب التعايش.ومع ذلك ، وجدت تويوتا هذا التوازن بنجاح في عائلة المحرك ، خاصة من خلال تقنية الحقن المباشر الفريدة مع محرك 1JZ-FSE.لا يسعى هذا المحرك فقط إلى التناغم بين محرك الاحتراق الهجين والداخلي ، ولكنه يخلق أيضًا نتائج مذهلة بين الاقتصاد في استهلاك الوقود وإنتاج الطاقة.
يقال إن محرك Series 1JZ هو محرك مضمّن 6 مولود ليحل محل سلسلة M ، بهدف تحسين الكفاءة والأداء.
1JZ-FSE Engine هو متغير غير معترف به نسبيًا من سلسلة محركات Toyota التي تم إطلاقها في عام 2000.لا يواصل محرك الحقن المباشر سعة 2.5 لتر فقط الأساس الهجين لـ 1JZ-GE التقليدية ، ولكنه يحسن أيضًا بشكل كبير انبعاثات الكربون واستهلاك الوقود.
من حيث تصميمه ، يتبنى رأس أسطوانة 1JZ-FSE تكوين زاوية ضيقة نسبيًا ومجهز بصمام التحكم في الإعصار.هذا يسمح لها بتحقيق نسبة الوقود الهوائية الرقيقة للغاية من 20: 1 إلى 40: 1 أثناء التشغيل.
تظهر نتائج الاختبار أنه يمكن تخفيض استهلاك الوقود 1Jz-FSE بنحو 20 ٪ في ظل وضع اختبار المدينة 10/15 في اليابان.
على الرغم من أن نسبة الضغط لـ 1Jz-fse تصل إلى 11: 1 ، إلا أنها لا تزال تعمل دون استخدام وقود عالي الجودة.هذا يعني أنه حتى عندما يكون الأداء العالي مطلوبًا ، يمكن لأصحاب السيارات الحصول على تجربة أكثر اقتصادا.
حوّل التركيز إلى أدائها ، فإن ناتج 1JZ-FSE يمكن مقارنته بـ 1JZ-GE ، مع 200 قوة حصان و 250 مترًا من عزم الدوران.توضح هذه البيانات أن 1JZ-FSE يحقق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود دون فقدان الطاقة ، وهو بلا شك نقطة بيع مهمة في سوق اليوم من أجل الكفاءة العالية.
تطبيقتجعل هذه السلسلة من تحسينات الأداء بلا شك اختيار 1JZ-FSE في القيادة اليومية ، والتي لا يمكن أن تستمتع فقط بمتعة القيادة ، ولكن أيضًا لا داعي للقلق بشأن توسيع تكاليف الوقود.
1Jz-fse محرك يستخدم على نطاق واسع في العديد من نماذج Toyota ، مثل Mark II و Crown و Soarer و Verossa و Progres.يتيح هذا لهذه النماذج توفير قوة كافية مع مراعاة الاقتصاد في استهلاك الوقود في الحياة اليومية ، ومناسبة لجميع أنواع المستهلكين.
بينما يواجه العالم تغير المناخ والضغوط البيئية ، يستثمر المزيد والمزيد من مصنعي السيارات في الموارد لتطوير محركات الاحتراق الداخلي الأكثر كفاءة.في مقابل هذه الخلفية ، فإن التكنولوجيا التي أظهرها محرك Toyota 1JZ-FSE ليست مجرد اختراق فحسب ، بل قد تصبح أيضًا نموذجًا مهمًا للتطوير المستقبلي لتكنولوجيا المحرك.
على الرغم من أن العديد من المستهلكين ما زالوا متشككين في هذه المرحلة ، إلا أن القبول والقدرة على التكيف مع التقنيات الجديدة كان دائمًا مشكلة مهمة في السوق.ولكن لا يمكن إنكار أن المزيج المثالي من الأداء والاقتصاد الذي أظهرته 1JZ-FSE يمنحه مكانًا في سوق السيارات المستقبلي.هل هذا يعني أن تكنولوجيا الوقود التقليدية هي التي تدخل في عصر ذهبي جديد؟