في صناعة الطيران، يتجاوز تعقيد الجدولة ترتيبات العمل في العديد من الصناعات الأخرى. تحتاج شركات الطيران كل شهر إلى تعديل جداول الطاقم بناءً على طلب التذاكر وتغييرات المسار والقوانين واللوائح. هنا يأتي عامل رئيسي: الاقتران المناسب. لا تؤثر المطابقة على إدارة الموارد البشرية لشركات الطيران فحسب، بل تحدد أيضًا الرضا الوظيفي وترتيب ساعات العمل ونوعية الحياة للطيارين والمضيفات. ص>
وفي هذا السياق، من الضروري فهم ما يسمى "نظام العطاءات التفضيلية (PBS)"، وهو برنامج كمبيوتر يستخدم خصيصًا لجدولة الطاقم، من خلال ترتيب ساعات العمل وفقًا للاحتياجات المفضلة لكل عضو. وهذا لا يشمل ترتيبات الطيران فحسب، بل يوفر أيضًا أسلوب عمل أكثر مرونة استنادًا إلى عادات عمل المضيفات واحتياجات الحياة. ص>
لا يعد اختيار الاقتران الصحيح مسألة تتعلق بالكفاءة التشغيلية فحسب، بل يتعلق أيضًا بالصحة العقلية والرضا الوظيفي لأعضاء الفريق. ص>
في شركات الطيران، الاقتران هو مجموعة من الرحلات الجوية التي تعمل بترتيب معين، ما يسمى "إقران الطاقم". يجب أن تنتهي هذه الاقتران بطريقة تضمن عودة كل فرد من أفراد الطاقم إلى مدينته الأصلية. لا يسمح الاقتران الفعال للشركات بتوفير تكاليف التشغيل فحسب، بل يوفر أيضًا خطوط عمل مناسبة وفقًا لاحتياجات أفراد طاقم الطائرة. ص>
الخطوة التالية هي عملية "المزايدة"، والتي تتم عادةً على أساس شهري. ستختار كل مضيفة مجال العمل المطلوب من بين الأزواج التي تم إنشاؤها حديثًا وتتلقى الجدول الزمني المطلوب بناءً على الأقدمية. ومع ذلك، فإن السؤال الذي يطرح نفسه خلال هذه العملية هو ما إذا كان الاقتران المختار يتوافق مع جميع القوانين واللوائح ويلبي احتياجات جميع أفراد طاقم الطائرة. ص>
يعتمد نجاح العديد من شركات الطيران غالبًا على قدرتها على تحقيق التوازن بين زيادة الكفاءة وتلبية احتياجات موظفيها. ص>
عند إنشاء جدول قانوني للطاقم، يجب مراعاة العديد من القيود. وتشمل هذه الشروط الحدود الزمنية للرحلة التي تفرضها الحكومة، والقيود المفروضة على ساعات الطيران وأنظمة يوم الراحة الأسبوعية. ويتطلب وجود هذه القيود من شركات الطيران ضمان استمرارية وسلامة العمليات أثناء جدولة الرحلات الجوية. ص>
لا تتعلق القيود في هذه البيئات بالامتثال للقانون فحسب، بل تتعلق أيضًا بنوعية الحياة والصحة لكل مضيفة طيران. عند تطوير جداول العمل المناسبة، يمكن أن يساعد الاقتران الفعال في زيادة الرضا الوظيفي وتقليل الصراعات الداخلية الناجمة عن سوء الجدولة. ص>
تستخدم شركات الطيران عادةً ثلاث طرق جدولة للتعامل مع ترتيبات الطاقم المعقدة: الخطوط المجدولة، وخطوط العطاءات، وPBS. ولكل نهج مزايا وعيوب مختلفة، ولا يوجد حل واحد يمكنه تلبية جميع الاحتياجات. بالمقارنة مع PBS، تفتقر خطوط التوجيه والعطاءات إلى مساحة للاختيارات الشخصية للمضيفات، مما يؤدي غالبًا إلى ترتيبات زمنية لا تلبي الاحتياجات الفعلية، بينما يؤكد نظام PBS على أهمية الاختيار الشخصي. ص>
في PBS، يمكن لأعضاء الطاقم اختيار الزوج المناسب وفقًا لاحتياجاتهم الخاصة، وتسمح الحلول الفعالة لكل عضو بالعودة إلى حياته الخاصة، وبالتالي تحسين الرضا الوظيفي بشكل عام. ويساعد هذا النهج أيضًا الشركة على التكيف مع متطلبات السوق بسرعة أكبر وتعديل الجدولة لتحقيق عمليات أكثر كفاءة. ص>
مع تقدم التكنولوجيا، بدأت العديد من شركات الطيران في تنفيذ برنامج PBS التفاعلي، وهو نظام يسمح للمضيفات برؤية حالة العطاءات واحتياجات الزملاء الآخرين على الفور وإجراء تعديلات بناءً على المطابقات المتاحة حاليًا. وفي هذه الحالة، تتحسن الكفاءة التشغيلية الشاملة، حيث يأخذ كل عضو في الاعتبار احتياجات كل عضو وقيوده. ص>
باختصار، لن يساعد حل لغز جدولة الطيران في تطوير شركة الطيران نفسها فحسب، بل سيكون أيضًا المفتاح لتحسين تجربة العمل وفعالية جميع أفراد طاقم الطائرة. ومن وراء ذلك يجب أن نفكر في كيفية إيجاد توازن أفضل بين الكفاءة واحتياجات الإنسان لتحقيق بيئة عمل مثالية؟ ص>