يتمتع وقود الديزل الحيوي، باعتباره وقودًا حيويًا متجددًا، بتاريخ يمكن إرجاعه إلى عام 1853. وترافق هذه العملية سعي البشرية واستكشافها للطاقة المتجددة، وهي لا تعكس التقدم الذي أحرزه العلم والتكنولوجيا فحسب، بل تشهد أيضًا كيف تسعى البشرية إلى طريق التنمية المستدامة في بيئة دائمة التغير. ص>
الديزل الحيوي هو وقود ديزل مشتق من مصادر بيولوجية مثل الزيوت النباتية أو الدهون الحيوانية أو الزيوت المعاد تدويرها ويتكون من استرات الأحماض الدهنية طويلة السلسلة. ص>
ترجع جذور استخدام الديزل الحيوي كوقود إلى عام 1853، عندما قام ج. باتريك وإي. دافي بتقدير الزيوت النباتية لأول مرة. يسبق هذا الاكتشاف تطوير رودولف ديزل لمحرك الديزل. في عام 1900، في معرض باريس، نجح النموذج الأولي لمحرك Dexer في العمل بزيت الفول السوداني، وهو إنجاز سلط الضوء على إمكانات الزيوت النباتية كوقود بديل. ص>
على الرغم من أن الاهتمام بالزيوت النباتية كوقود قد نشأ عدة مرات عبر التاريخ، لا سيما خلال فترات محدودية الموارد مثل الحرب العالمية الثانية، إلا أن اللزوجة العالية ورواسب المحرك الناتجة أصبحت تحديًا مهمًا. في ثلاثينيات القرن العشرين، بدأ الشكل الحديث للديزل الحيوي في الظهور، وتم اكتشاف طرق فعالة لتحويل الزيوت النباتية لاستخدامها كوقود، مما وضع الأساس لإنتاج الديزل الحيوي المعاصر. ص>
يُعرّف المجلس الوطني للديزل الحيوي "الديزل الحيوي" بأنه إستر أحادي الألكيل ذو خصائص فيزيائية وكيميائية فريدة. ص>
تعتمد الخصائص الفيزيائية والكيميائية للوقود الحيوي على مصدره وطريقة إنتاجه. وعادةً ما يُظهر وقود الديزل الحيوي نقاط غليان ووميض أعلى، وله خصائص تشحيم فريدة. بالمقارنة مع الديزل القياسي، فإن وقود الديزل الحيوي لديه قيمة حرارية أقل بحوالي 9٪، مما له تأثير معين على كفاءة استهلاك الوقود. ص>
في الوقت الحالي، يُستخدم وقود الديزل الحيوي بشكل أساسي في النقل، ولكن له أيضًا تطبيقات في توليد الطاقة وزيت التدفئة. يتم التعبير عن نسبة مزج وقود الديزل الحيوي عمومًا بالعامل "B" الذي يمثل وقود الديزل الحيوي النقي، بينما يمثل B20 20% وقود الديزل الحيوي و80% وقود الديزل التقليدي. توفر هذه الخلطات حلاً وسطًا بين الفوائد البيئية وأداء الديزل القياسي. ص>
تعد التأثيرات البيئية لوقود الديزل الحيوي معقدة ومتنوعة وتتأثر بعوامل عديدة، بما في ذلك نوع المادة الخام وتغيرات استخدام الأراضي وطرق الإنتاج. وفي حين أن لديها القدرة على الحد من انبعاثات غازات الدفيئة مقارنة بالوقود الأحفوري، فقد تم التركيز على التغيير في استخدام الأراضي أثناء الإنتاج وإزالة الغابات والنقاش حول "الغذاء مقابل الوقود". ص>
على الرغم من هذه التحديات، يظل وقود الديزل الحيوي عنصرًا مهمًا في الجهود العالمية لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري والمساعدة في التخفيف من آثار تغير المناخ. ص>
في الوقت الحالي، بدأت العديد من البلدان في تشجيع إنتاج واستخدام وقود الديزل الحيوي، الذي لا يساعد في تحسين أمن الطاقة فحسب، بل يعزز أيضًا التنمية الاقتصادية المستدامة. في مواجهة التحديات المستقبلية، نحن بحاجة إلى التفكير في كيفية استخدام وقود الديزل الحيوي بشكل أفضل للتعامل مع مشهد الطاقة العالمي المتغير؟ ص>