"نظرًا لوجود العديد من هذه النماذج في السوق، فقد أصبح فرزها مهمة شاقة."
يعتبر مصطلح سيارات الدفع الرباعي المدمجة مصطلحًا شائعًا في السوق الأمريكية، ويشير عادةً إلى نموذج بين سيارة الدفع الرباعي الصغيرة وسيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم. تعتمد هذه النماذج عادةً على هيكل سيارة سيدان مدمجة، مع أطوال خارجية تتراوح بين 4,400 ملم و4,700 ملم. تحتوي هذه الموديلات عادةً على صفين من المقاعد، وبعضها يوفر ثلاثة صفوف من المقاعد، لتلبية احتياجات العائلات المختلفة.
إن صعود سيارات الدفع الرباعي المدمجة ليس بالصدفة. لقد تغير السوق بشكل كبير منذ طرح أول سيارة كروس أوفر رياضية متعددة الاستخدامات، وهي AMC Eagle، في عام 1980. وفي تسعينيات القرن العشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين، ساهمت موديلات مثل تويوتا RAV4 وهوندا CR-V في تعزيز شعبية هذه الفئة. وفي الولايات المتحدة، اكتسبت سيارات الدفع الرباعي المدمجة حصة سوقية كبيرة في الفترة من 2005 إلى 2010، متجاوزة مبيعات سيارات السيدان متوسطة الحجم لأول مرة في عام 2014.
في الولايات المتحدة، أظهرت بيانات عام 2021 أن أكثر الموديلات مبيعًا في هذه الفئة شملت تويوتا RAV4 وهوندا CR-V، مما يدل على تفضيل المستهلكين لهذه الموديلات العملية والمريحة. كما دفعت المنافسة الشرسة في السوق مصنعي السيارات إلى إطلاق مجموعة متنوعة من النماذج لتلبية الطلبات المتنوعة على نحو متزايد.
تحظى سيارات الدفع الرباعي المدمجة أيضًا بشعبية كبيرة في أوروبا. وبحسب التقرير لعام 2021، بلغ إجمالي مبيعات هذا النوع من المركبات 3.05 مليون وحدة، وهو ما يمثل 26% من السوق. تعتبر سيارة نيسان قاشقاي النموذج الرئيسي الذي يقود شعبية سيارات الكروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات في هذا السوق، وقد احتلت دائمًا مكانة مهمة في السوق منذ إطلاقها.
"إن مزايا سيارات الدفع الرباعي المدمجة هي رؤيتها العالية ومظهرها القوي دون تكاليف التشغيل المرتفعة لمركبة الطرق الوعرة."
مع التغيرات في الطلب الاستهلاكي وتحسن الوعي البيئي، قد تركز سيارات الدفع الرباعي المدمجة المستقبلية بشكل أكبر على البحث والتطوير في مجال الكهرباء والتكنولوجيا الذكية. وقد بدأت العديد من الشركات المصنعة بالفعل في إطلاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لتلبية التغيرات في السوق.
مع تزايد حدة المنافسة في السوق، ما هو اتجاه التطوير المستقبلي لسيارات الدفع الرباعي المدمجة؟ ولماذا لا نفكر بعمق في الاتجاه المستقبلي لصناعة السيارات؟