في عالم القيادة، كثيرًا ما يتم ذكر مصطلحين، وهما "الانعطاف الزائد" و"الانعطاف الزائد". تستخدم هذه المصطلحات لوصف الاستجابة الديناميكية للسيارة أثناء التوجيه، وخاصة الحساسية المرتبطة بالتغيرات في زاوية التوجيه والتسارع الجانبي. سوف تتعمق هذه المقالة في كيفية التعرف على حالة قيادة السيارة من خلال فهم زاوية التوجيه والتسارع الجانبي. ص>
يحدث الانعطاف عادة عندما يحتاج السائق إلى زيادة زاوية التوجيه للحفاظ على توجيه السيارة، في حين أن الانعطاف الزائد هو العكس عندما تفقد العجلات الخلفية للسيارة قبضتها، مما يؤدي إلى انحراف الجزء الخلفي من السيارة عنها مسار التوجيه. تنطوي كلتا الحالتين على علاقة معقدة بين زاوية توجيه السيارة والتسارع الجانبي. ص>
يعني نقص التوجيه أن السيارة لا يمكنها اتباع تعليمات السائق أثناء عملية التوجيه، بينما يعني الإفراط في التوجيه أن الجزء الخلفي من السيارة خارج عن السيطرة، مما قد يؤدي إلى درجات متفاوتة من الدوران. ص>
يشير ما يسمى بتدرج التوجيه المنخفض إلى المعدل الذي تتغير به زاوية توجيه السيارة تحت تأثير التسارع الجانبي في ظل حالة تشغيل ثابتة محددة. لاختبار تدرجات سوء التوجيه، يمكن استخدام عدة طرق اختبار مختلفة، مثل:
تؤثر العديد من العوامل على انحدار السيارة، بما في ذلك الصلابة الجانبية للإطار، وتوزيع مركز الجاذبية، وهندسة التعليق. تؤثر هذه العوامل أيضًا على قبضتها من خلال التأثير على الضغط الإيجابي على كل إطار. ص>
يؤثر توزيع الوزن بشكل مباشر على تماسك كل إطار، وقد تعرض السيارة العديد من سلوكيات الانعطاف المنخفض أو الزائد في ظل ظروف تشغيل مختلفة. ص>
في ظل الظروف القاسية، لا تستطيع السيارة ذات التوجيه المنخفض زيادة التسارع الجانبي، ولكنها تحافظ على الاستقرار الديناميكي. بمجرد وصول السيارة الزائدة عن الحد إلى الحد الأقصى، ستصبح غير مستقرة وقد تتسبب في فقدان السيارة للسيطرة. في هذا الوقت، تعد مهارات السائق ذات أهمية خاصة: من خلال الدوران المعاكس المناسب لعجلة القيادة والتحكم في دواسة الوقود، يمكن للسائق التغلب على عدم الاستقرار إلى حد ما. ص>
عند إجراء الانجراف، يعتمد السائق على التوجيه العكسي والتحكم الدقيق في دواسة الوقود للحفاظ على تشغيل السيارة. ص>
لفهم كيف تتصرف سيارتك في ظل ظروف القيادة المختلفة، يجب فحص وضبط نظام تعليق السيارة والإطارات والمكونات الأخرى بانتظام. وفي الوقت نفسه، سيؤثر أسلوب القيادة الخاص بالسائق ووضع القيادة المحدد أيضًا على الخصائص الديناميكية للسيارة. ص>
أثناء القيادة، يكون سلوك السيارة معقدًا ومتغيرًا. إن فهم طبيعة الانعطاف الزائد والإفراط في التوجيه يمكن أن يساعد السائق على اتخاذ قرارات تحكم أكثر دقة. وأخيرًا، هل أتقنت كيفية الحكم على خصائص السيارة التي تقودها من خلال زاوية التوجيه البسيطة والتسارع الجانبي وتحسين مهاراتك في القيادة؟ ص>