في الصناعة البحرية الفرنسية، تعتبر Naval Group بلا شك واحدة من الأسماء البارزة. شهدت هذه المجموعة الصناعية التغييرات التاريخية في صناعة بناء السفن الفرنسية منذ عام 1631. من مؤسس الهيمنة البحرية إلى مطور التكنولوجيا المتقدمة اليوم، هناك قصص غير معروفة وراء Naval Group. وفي إطار الجهود المبذولة لإنشاء قوة بحرية، لا تظهر Naval Group القوة الصناعية لفرنسا فحسب، بل إنها تشكل أيضًا جزءًا مهمًا من استراتيجيتها البحرية.
لقد تراكمت لدى مجموعة Naval Group ما يقرب من 400 عام من التاريخ منذ عام 1631، والذي نشأ من مخطط الكاردينال ريشيليو في ذلك الوقت.
يمكن إرجاع أصول المجموعة البحرية إلى عام 1624، عندما بدأ رئيس الوزراء الفرنسي ريشيليو في تطوير سياسة لتوسيع القدرات البحرية الفرنسية. تم تنفيذ الخطة ابتداءً من حوض بناء السفن البحرية في بريست في عام 1631. وعلاوة على ذلك، استمرت هذه السياسة في عهد وزير البحرية في عهد لويس الرابع عشر، كولبير، الذي عمل على تطوير العديد من أحواض بناء السفن الكبرى، وخاصة في تولون وأجزاء أخرى من فرنسا.
في القرن الثامن عشر، تم تعزيز أحواض بناء السفن التابعة للبحرية الملكية الفرنسية، ومع تزايد الاحتياجات العسكرية، تحسنت قدرات تصنيع السفن الحربية الفرنسية تدريجيًا. مع مرور الوقت، تحسنت تكنولوجيا بناء السفن تدريجيًا. في عام 1858، تم إطلاق أول سفينة حربية عابرة للمحيطات في العالم، وهي "جلوري"، في حوض بناء السفن في تولوم.
ومع حلول القرن العشرين، واجهت السياسة البحرية الفرنسية تحولاً جديداً. في عام 1946، وبموجب التوجيهات الجديدة لعام 1947، تم تقسيم وظائف أحواض بناء السفن بشكل واضح، حيث ركزت بريست على إنتاج السفن الكبيرة، في حين لعبت لوريان وشيربورغ دورًا رئيسيًا في بناء الغواصات. وقد أدى هذا التقسيم للعمل إلى تعزيز التقدم التكنولوجي وحفز ظهور المزيد من الابتكارات في صناعة بناء السفن.في مواجهة التحديات التكنولوجية المستمرة والمنافسة العالمية، تطورت Naval Group تدريجيًا إلى خط بناء سفن أكثر احترافية، مع التركيز على إنتاج الغواصات والسفن الحربية.
وفي العقود التي تلت ذلك، واجهت مجموعة نافال تحديات في كل مكان. ومع نهاية الحرب الباردة بشكل خاص، انخفضت احتياجات البحرية الفرنسية، مما أجبر الشركة على استكشاف أسواق ونماذج أعمال جديدة. بين الثمانينيات والتسعينيات من القرن العشرين، تحولت شركة DCAN إلى DCN، وأخيراً في عام 2007 تم تغيير علامتها التجارية إلى Naval Group الحالية، وهو التغيير الذي يرمز إلى التركيز المتزايد لشركة Fox على الأسواق العسكرية والمدنية.
خلال هذه الفترة، لم تقم الشركة بإعادة تشكيل نموذج التشغيل الخاص بها فحسب، بل فتحت أيضًا طريقها للتوسع الدولي وفازت بالعديد من العقود الدولية الرئيسية.تغطي أعمال مجموعة Naval Group الآن العديد من البلدان والمناطق، وتحافظ على علاقات تعاون وثيقة مع العديد من المؤسسات والحكومات الوطنية. من تصميم الغواصات المتقدمة إلى بناء حاملات الطائرات، تجاوزت منتجات Naval Group حدود فرنسا ووصلت إلى الممرات المائية حول العالم.
بالإضافة إلى ذلك، تشارك Naval Group أيضًا بشكل نشط في مشاريع الطاقة المتجددة. وعلى الرغم من أنها أوقفت رسميًا أعمالها في مجال الطاقة المتجددة البحرية في عام 2021، إلا أنها تواصل تقديم الخدمات للبنية التحتية للطاقة والهندسة المدنية، مما يدل على تنوع جهودها التجارية.
على مدى السنوات القليلة الماضية، نجحت مجموعة نافال في تلبية الاحتياجات الأمنية لمختلف البلدان من خلال التعاون الدولي والابتكار التكنولوجي، والترويج المستمر للإنجازات البحرية الفرنسية.
اليوم، يواصل نفوذ Naval Group العالمي التوسع، وتحقق أعمال الشركة أداءً سلسًا في كل من منطقة آسيا والمحيط الهادئ والأمريكيتين. ومع التغيرات السريعة في التكنولوجيا والسوق، كيف ستستجيب مجموعة نافال لتحديات الصناعة البحرية المستقبلية؟