خلال مسرح عمليات المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية، أصبحت الغواصة التابعة للبحرية الأمريكية (قارب PT) سفينة حربية فريدة من نوعها بفضل مرونتها وقدرتها على الضربة السريعة. ومن بينها، اسم PT-109 معروف على نطاق واسع بسبب القائد الشهير جون ف. كينيدي. يُظهر هذا القارب، الذي يتمتع بشكل نحيف لكنه محمّل بقوة نيرانية كبيرة، مرونة وفعالية القوارب الصغيرة في المعارك البحرية، وقد اجتذب عددًا لا يحصى من الدراسات التكتيكية والإشادة.
نشأ مفهوم قوارب الدوريات السريعة في بريطانيا قبل الحرب العالمية الثانية، عندما لم تتمكن السفن الحربية القديمة من تلبية احتياجات الدوريات السريعة. بعد العديد من التعديلات والإنتاج التجريبي، تم تصنيع قارب PT بهيكل خشبي قوي وخفيف يمكنه العمل بمرونة في البحر والبقاء مستقرًا في المياه الهائجة. وتسمح هذه التصاميم لقارب PT بتحمل محركات غاطسة تصل قوتها إلى 1500 حصان، مما يجعله قوة هجومية سريعة للبحرية الأمريكية في المحيط الهادئ.تم تصميم القارب السريع PT-109 كقارب سريع بطول 80 قدمًا قادرًا على الإبحار عبر البحر بسرعة 41 عقدة، وأظهر لاحقًا روحه التي لا تقهر في القتال.
يرتبط تاريخ PT-109 ارتباطًا وثيقًا بالمسيرة العسكرية لكينيدي. قبل انضمامه إلى المعركة، تم رفض تجنيده بسبب مشاكل صحية مثل آلام الظهر، ولكن في النهاية، من خلال تأثير والده وإصراره، انضم بنجاح إلى صفوف قارب PT. خلال إحدى المهمات في عام 1943، صدمت مدمرة يابانية القارب PT-109 وأغرقته. وأظهر كينيدي قيادته غير العادية من خلال قيادة الطاقم الناجي للسباحة بنجاح إلى جزيرة غير مأهولة حتى تم إنقاذهم.
جاء الكثير من الثناء على أداء كينيدي البحري نتيجة لأفعاله الشجاعة على متن القارب PT-109، والذي رسّخ اسمه في تاريخ الحرب الأمريكية.
تحتوي الغواصة PT-109 على نظام تسليح متطور، بما في ذلك أربعة قاذفات طوربيد مقاس 21 بوصة، مما يمكنها من توجيه ضربة قاتلة لسفن العدو. ولكن بالمقارنة مع طوربيدات لونغ لانس اليابانية، فإن طوربيدات مارك 8 التابعة للغواصة PT غالباً ما فشلت في الانفجار بنجاح، مما شكل تحدياً كبيراً لغواصات PTY لتنفيذ ضربات فعالة. وقد أدت هذه المشاكل حتى إلى فشل قوارب المدفعية في أداء مهماتها وعدم قدرتها على إحداث أضرار كبيرة لسفن العدو.
وأشار ضابط بحري إلى أنه في 90% من الأحيان، لا يستجيب زر إطلاق الطوربيد، مما يتسبب في خسائر تكتيكية ضخمة.تنفيذ مهمة غير عادية في عام 1973، استذكر كينيدي المهام التي تم تنفيذها على متن الطائرة PT-109 وقام بتحليل أسباب نجاحها وفشلها. انضمت سفينته إلى 15 قاربًا آخر في شن هجوم على المدمرات اليابانية، ومع ذلك، بسبب نقص الدعم الراداري وفقدان أفضل فرصة في العمليات الليلية، فشلت في النهاية في توجيه ضربة مباشرة لليابانيين. على الرغم من أن قوارب النقل السريع مرنة في التشغيل، إلا أن عيوبها عند مواجهة السفن الكبيرة واضحة.
ورغم أن زوارق الـ PT لم تحقق الأداء المتوقع لها في المواجهة مع المدمرات اليابانية الكبيرة، فإن وجودها دفع الولايات المتحدة إلى تعديل تكتيكات ومعدات الزوارق الصغيرة بشكل مستمر. من هجمات الطوربيد الأولية إلى التعزيز التدريجي لقدرات الدفاع الجوي وتحسين التكتيكات، أعطت مرونة القارب الحربي مكانًا له في الحرب غير المتكافئة. والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو أن قصص هذه القوارب الصغيرة ألهمت جيلاً بأكمله، كما أن إنجازات كينيدي تشكل رمزاً تاريخياً لا يمحى على الساحة السياسية بعد الحرب.
أظهر استخدام قوارب الـPT كيف يمكن حتى للقوارب الصغيرة أن يكون لها تأثير عميق على العمليات الحربية للقوى الكبرى، وهو ما يعكس أيضًا مدى تعقيد ديناميكيات الحرب العالمية الثانية.
إن نجاح وفشل قوارب الغواصات في الحرب العالمية الثانية لم يعكس التفكير المبتكر للبحرية الأمريكية فحسب، بل أثر أيضًا على مسار الحرب على العديد من المستويات. لقد جعلت تجربة كينيدي في PT-109 منه واحدًا من أكثر الرؤساء تأثيرًا في تاريخ أمريكا بعد الحرب. كل هذا يجعل الناس يفكرون: في الحرب والسلام، ما مدى أهمية الشجاعة والحكمة؟