Compass Call هي طائرة هجوم إلكترونية من سلاح الجو الأمريكي. العمليات.مع الترقية المخطط لها ، ستعزز الطائرة قدراتها الهجومية ضد الرادار المبكر للإنذار والاكتشاف.يقع EC-130H في قاعدة Davis Mensa Air Force في ولاية أريزونا ويمكن نشرها على مستوى العالم في فترة زمنية قصيرة لدعم قوى العمليات الجوية والموحدة والخاصة الاستراتيجية والخاصة في الولايات المتحدة وحلفائها.

هذه الطائرة هي واحدة من أكبر ثلاث طائرات حرب إلكترونية في الولايات المتحدة. أهداف الرادار والقيادة والتحكم.

التصميم وتكوين الموظفين

تتكون الوحدة EC-130H من 13 موظفًا.أربعة من هؤلاء الأعضاء مسؤولون عن الطيران والملاحة ، بما في ذلك القبطان ، والطيار المشارك ، والملاح ، ومهندس الطيران ، في حين أن تسعة أعضاء آخرين مسؤولون عن تشغيل وأداء معدات مهمة EA ، والتي تم دمجها جميعًا بشكل دائم في البضائع/المهمة مقصورة.يتضمن فريق المهام ضباط الحرب الإلكترونية (قادة فريق المهام) ، وضباط أنظمة الأسلحة (ضباط الحرب الإلكترونية) ، وذوي الخبرة المشفرة (المشرفين على فريق المهام) ، بالإضافة إلى أربعة مشغلين تحليليين (اللغويين) ، وعملية اكتشاف واحدة وصيانة جوية وصيانة جوية فني.

أداء الطائرات

يتكون أسطول EC-130H من نوعين: الأساس 1 و Baseline 2.يمكن أن تتداخل كتلة الأساس 35 EC-130H بشكل أكثر فعالية مع التواصل ، والإنذار المبكر/الكشف عن أنظمة الرادار والملاحة ، مما يحسن تطبيق الطاقة المشعة الفعالة ونطاق التردد الممتد ومعالجة الإشارات الرقمية.يحتوي الأساس 2 على العديد من الترقيات لتقليل عبء العمل للمشغلين وتحسين الكفاءة القتالية.هذه التحسينات لا تعزز أداء الطائرة فحسب ، بل تعزز أيضًا إمكانيات الوعي وقدرات الاتصال في القتال الديناميكي والبيئات التكتيكية.

"الأساس 2 يوفر الأداء المكافئ للجيل الخامس من إمكانات الهجوم الإلكترونية ، مما يؤدي بشكل كبير إلى تحسين أداء الطائرة وقابلية البقاء على قيد الحياة."

تاريخ القتال

تم تأريخ أول رحلة من مكالمة البوصلة EC-130H في عام 1981 وتم تسليمها إلى سلاح الجو الأمريكي في عام 1982 ، وحققت القدرة القتالية الأولية في عام 1983.جميع الطائرات EC-130H تابعة لقيادة القتال الجوي.يتم تشغيل EC-130H بواسطة كتيبة العمليات الإلكترونية 55 ، والتي تضم أسراب قتاليين (أسراب العمليات الإلكترونية 41 و 43) ، ووحدة تدريب رسمية (سرب الحرب الإلكترونية 42) ، وسرب الدعم التشغيلي 755.على الرغم من أن اللواء يقع في قاعدة Davis-Mensa Air Force Base ، إلا أنهم يقدمون تقارير إلى الجناح 55 في نبراسكا.شاركت EC-130H في القتال في أماكن مختلفة ، بما في ذلك يوغوسلافيا وهايتي وبنما والعراق وأفغانستان ومناطق أخرى.

من عام 2002 إلى عام 2015 ، حلقت الطائرة EC-130H المشاركة في العمليات "Last Liberty-Afghanistan" و "Freedom Sentinel" أكثر من 40،000 ساعة وقامت 6900 ضربة قتالية.

التقاعد والمستقبل

في 15 يناير 2020 ، تم تقاعد أول مكالمة بوصلة EC-130H (الرقم التسلسلي 73-01587) رسميًا.كانت الطائرة أول EC-130H الذي قدمته سلاح الجو الأمريكي في عام 1982.مع ظهور منصات جديدة ، مثل EA-37B استنادًا إلى طائرة Gulfstream G550 التجارية ، ستستمر مهمة تفكيك اتصالات العدو وقدرات القيادة.في المستقبل ، سيتم استبدال قدرات الهجوم الإلكترونية في EC-130H بأنظمة أكثر تقدماً ، لكن تاريخها القتالي الغني سيبقى في فصل حملة القوات الجوية إلى الأبد.

لذلك ، مع ظهور منصات الحرب الإلكترونية الجديدة ، كيف سيؤثر تاريخ EC-130H على عمليات الحرب الإلكترونية المستقبلية؟

Trending Knowledge

سر ARC-100: كيف يغير هذا المفاعل النيوتروني السريع مشهد الطاقة النووية؟
في سياق السعي العالمي لتحقيق التنمية المستدامة والطاقة النظيفة، حظيت المفاعلات النووية المعيارية الصغيرة باهتمام واسع النطاق. لا تعمل هذه المفاعلات المدمجة على تقليل تكاليف البناء فحسب، بل تتمتع أيضًا
معجزة تصميم ACP100: كيف قادت الصين ثورة الطاقة النووية الصغيرة؟
مع تزايد الطلب العالمي على الطاقة النظيفة، أصبحت المفاعلات النووية المعيارية الصغيرة (SMRs) محورًا رئيسيًا لصناعة الطاقة النووية. الميزة الرئيسية لهذا النوع من المفاعلات هو تصميمها المدمج، مما يجعل من
مستقبل المفاعلات النووية الصغيرة: هل يمكنها حل أزمة الطاقة العالمية؟
مع تزايد الطلب العالمي على الطاقة وزيادة الاهتمام بتغير المناخ، بدأت المزيد والمزيد من البلدان في البحث عن حلول مستدامة للطاقة. وفي ظل هذا الاتجاه، أصبحت المفاعلات النووية الصغيرة المعيارية (SMRs) محو

Responses