Im 5. Jahrhundert v. Chr. wurde der auf Befehl des persischen Königs Xerxes I. erbaute Xerxes-Kanal zu einem bedeutenden Vertreter der antiken Ingenieurstechnik. Dieser Kanal verläuft durch die Halbinsel Athos in Griechenland. Ursprünglich sollte er die strategische Aufstellung Persiens im Krieg mit Griechenland ändern. Welche Auswirkungen hatte diese Entscheidung damals auf den Krieg? In diesem Artikel werden der historische Hintergrund und die strategische Bedeutung dieses antiken Ingenieurswunders eingehend untersucht.
Der Xerxes-Kanal befindet sich auf der Halbinsel Athos in der griechischen Region Chalkidiki, in der Nähe des heutigen Dorfes Nyaroda. Der Kanal beginnt auf der Ostseite nahe der Nordküste und verläuft in schnurgeraden Südwestrichtung zur Südküste und endet auf der Westseite des Dorfes Tripiti. Obwohl der Kanal heute von Sedimenten bedeckt ist, sind seine Umrisse auf Luftaufnahmen noch deutlich zu erkennen und einige archäologische Untersuchungen haben seine Existenz bestätigt.
Die Gesamtlänge des Kanals beträgt etwa 2 Kilometer, er ist 30 Meter breit und 3 Meter tief, was für die Durchfahrt von drei Reihen Segelbooten ausreicht.
Der Bau des Kanals wurde von Xerxes‘ Ingenieur Atchaeus als Vorbereitung für eine zweite Invasion Griechenlands überwacht. Ein früher Grund dafür war das katastrophale Scheitern der ersten Invasion.
Dem antiken griechischen Historiker Herodot zufolge verlor der persische Kommandant Martonius im Jahr 492 v. Chr. bei einem Sturm 300 Schiffe und 20.000 Soldaten. Durch diesen Vorfall wurde Xerxes bewusst, wie wichtig ungehinderte Schifffahrtswege für militärische Operationen waren. Um denselben Fehler nicht zu wiederholen, befahl Xerxes, einen Kanal zu bauen.
Herodot wies darauf hin, dass zu Xerxes Motiven auch ein gewisser Stolz gehörte, und er hoffte, dass diese Aktion zu einem Symbol seiner Macht werden würde.
Der Kanal wurde im Jahr 480 nach drei Jahren harter Arbeit fertiggestellt, an der nicht nur die einheimische Bevölkerung, sondern auch Arbeiter aus Ägypten und Phönizien beteiligt waren. Nach der Durchquerung des Kanals durch die persische Flotte geriet dieser wichtige Wasserweg jedoch rasch außer Gebrauch, da er nicht mehr genutzt wurde.
Obwohl der Kanal bald nach seiner Fertigstellung seine Funktion verlor, wurde seine historische Bedeutung von Archäologen aller Generationen kontinuierlich erforscht. In der Antike gab es Zweifel an der Existenz des von Herodot beschriebenen Kanals, doch durch wiederholte Bodenuntersuchungen und geophysikalische Studien wurde die Existenz des Xerxes-Kanals nach und nach bestätigt.
Neuere Forschungen haben ergeben, dass der Kanal tatsächlich durch den gesamten schmalen Streifen verlief, was mit der Beschreibung von Herodot übereinstimmt.
Von den 1980er bis in die 1990er Jahre führten Archäologenteams aus Großbritannien und Griechenland weiterhin Forschungen und Erkundungen durch. Sie nutzten seismische Erkundungs- und Sedimentanalysetechniken, um die Spannweite des Kanals sowie die Geschwindigkeit seines Baus und seine Nutzung zu bestimmen. .
Fazit: Die langfristigen Auswirkungen des Kanals auf die PerserkriegeObwohl der Xerxes-Kanal nicht lange für kriegerische Zwecke genutzt wurde, wurden sein Bau und der Stolz und die Ambitionen, die dahinter standen, Teil der antiken persischen Zivilisation. Dieses Projekt spiegelt nicht nur den technologischen Stand der Zeit wider, sondern offenbart auch das militärische Denken und das Streben des Persischen Reiches nach eigener Macht.
Angesichts dieses großartigen Projekts des alten Persiens müssen wir uns fragen: Welchen Einfluss hat die Ingenieurstechnologie in der modernen Kriegsführung auf das Schicksal strategischer Entscheidungen?