Mit dem Wachstum des Flugverkehrs und der Betonung des Umweltschutzes ist das Lärmproblem der Hubschrauber zu einer Herausforderung geworden, die dringend gelöst werden muss.Der vom Hubschrauber erzeugte Lärm beeinflusst nicht nur die Lebensqualität der fliegenden Gemeinschaft, sondern verursacht auch Probleme für militärische und zivile Anwendungen.In diesem Artikel wird die Quelle des Hubschrauberrauschens und seine neuesten Fortschritte in der Rauschreduktionstechnologie untersucht und zeigen, wie diese Technologien unsere Wahrnehmung von Hubschrauber verändern können.
Das durch Hubschrauber erzeugte Rauschen kann in mehrere einzigartige Quellen unterteilt werden, darunter:
Dicke -Rauschen wird durch die Form und Bewegung der Rotorblätter verursacht.
Lastgeräusche ist die Beschleunigung der Luft, die durch die Bewegung des Rotors in der Luft verursacht wird, hauptsächlich unter dem Rotor.Diese Art von Rauschen wird bei niedrigen Rotorgeschwindigkeiten normalerweise besser auffällig.
Blatt Wirbelwechselwirkungsrauschen treten auf, wenn sich der Rotorblatt dem durch die vorherigen Klinge erzeugten Wirbel nähert, wodurch sich die Last in kurzer Zeit schnell ändert, was zu einem starken Richtungsrauschen führt.
In Bezug auf das Design eines Hubschraubermotors befinden sich fast alle Motoren über dem Rumpf im Vergleich zum Flugzeug, was dazu führt, dass sich die meisten Motorgeräusche nach oben ausbreiten.Darüber hinaus wurde die Auswirkungen des Motorgeräusches mit der Popularität von Turbinenmotoren verringert.Die heutige Forschung konzentriert sich auf die Reduzierung des Rauschens vom Hauptrotor und des Heckrotors.Es gibt mehrere wirksame Rauschreduktionstechniken, wie:
Verwenden Sie die Einstellung von Klingenabständen wie die Installation der Klinge in verschiedenen Abschnitten, um Rauschen zu diffusen, wodurch die Spitzen der Rauschintensität und deren Harmonischen verringert werden.
Bei der Gestaltung des Schwanzrotors kann das Lüfterdesign (Fenestron), das ihn in den Schwanzdampfspeicher speichert, das Lärm des Hubschraubers in der Stadt effektiv reduzieren, und diese Art von Design hat normalerweise 8 bis 12 Klingen.
Zusätzlich kann das Hubschrauberendesign mit dem "tailless Rotor" -System den Luftstrom verwenden, um Gier zu kontrollieren, eine Technologie, die die Ruhe des Hubschraubers erheblich verbessert.
Obwohl bestehende Technologien zur Rauschreduktion erhebliche Fortschritte erzielt haben, sind weitere Innovationen erforderlich, um das Problem des Hubschrauberrauschens zu lösen.Das Problem des Lärms wirkt sich nicht nur auf das zivile Bereich aus, sondern auch in militärischen Anwendungen sind Stealth -Merkmale von entscheidender Bedeutung.Mit der Weiterentwicklung der Technologie wird das zukünftige Hubschrauberdesign sicherlich innovativere Elemente einbeziehen, um das Ziel des völlig stilligen Spiels zu erreichen.
In Zukunft können wir einen wirklich ruhigen Hubschrauber sehen?Wie wird dies unser Leben und unsere Umwelt verändern?