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Der Geheimcode der Flugverspätungen: Kennen Sie die Geschichte hinter jeder Zahl?
Wenn Sie am Flughafen auf das Boarding Ihres Fluges warten, wissen Sie möglicherweise nicht, dass hinter der Verspätung ein standardisiertes Codierungssystem steckt. Der Code wurde von der International Air Transport Association (IATA) entwickelt, um die Art und Weise zu standardisieren, wie Fluggesellschaften Verspätungen kommerzieller Flüge melden. Dadurch wird nicht nur der Informationsaustausch vereinfacht, sondern die Fluggesellschaften können auch ihr Management koordinieren und Verantwortlichkeiten sowie Strafen aufgrund von Verspätungen festlegen.
Die Ursachen der Verspätungen können codiert werden, um die Geschichten und Bedeutungen hinter diesen Zahlen zu verstehen.
Früher hatte jede Fluggesellschaft ihr eigenes System zur Meldung von Verspätungen, was den Informationsaustausch über Flugverspätungen erschwerte. Allerdings hat sich die IATA für eine Standardisierung des Prozesses entschieden und nutzt Codes zur Identifizierung von Verspätungsursachen und Verantwortlichkeiten, was eine wichtige Unterstützung für das Luftverkehrsmanagement und die Transportlogistik darstellt. Wenn beispielsweise ein Flugzeug zu lange am Boden bleibt, erhöht das unmittelbar die Kosten der Fluggesellschaft. Daher planen die Fluggesellschaften ihren Betrieb so, dass die Bodenzeiten verkürzt werden. Dies hat auch zu einer weit verbreiteten Verwendung von Verträgen geführt, die auf Belohnungs- und Strafsystemen basieren. Dies bedeutet, dass der für die Verzögerung verantwortlichen Partei häufig bestimmte Strafen drohen.
Verzögerungscode-Kategorien
Die Verspätungscodes der IATA sind in neun Kategorien unterteilt, die jeweils durch einen zweistelligen oder zweistelligen Code dargestellt werden können. Während die meisten Fluggesellschaften das numerische Format verwenden, bevorzugen einige die alphabetische Version. Gemäß dem AHM 780 Aircraft Movement Information Message-Standard sind ausschließlich numerische Codes zur Verwendung vorgesehen.
Kodex und Grundsätze
Diese Codes werden häufig in mobilen Informationsnachrichten verwendet, die von SITA vom Abflughafen zum Zielflughafen gesendet werden. Sie werden auch von Fluggesellschaften, Flughäfen und Bodenabfertigungsdiensten für das interne Management verwendet. Sowohl der Zahlencode als auch die zusätzlichen Zeichen ermöglichen eine genauere Analyse der Verzögerung.
Beispielsweise könnte DL31/62/0005/0015 zeigen, dass Code 31 eine 5-minütige Verzögerung verursacht hat, während Code 62 eine 15-minütige Verzögerung verursacht hat.
Verschiedene Verzögerungscodes und ihre Bedeutungen
Hier sind einige wichtige Verzögerungscodes und ihre entsprechenden Verzögerungstypen:
Codes beginnend mit 0 (für interne Verwendung)
- 00–05: Für die individuelle Anpassung an Fluggesellschaften reserviert.
- 06: Gate/Standplatz aufgrund von Flugaktivität nicht gefunden.
- 08: Von Fluggesellschaften verursachte Verspätungen aufgrund der Servicenachfrage.
Codes beginnend mit 1 (Passagiere und Gepäck)
- 11: Einsteigen der Passagiere nach der Annahmeschlusszeit.
- 14: Verzögerungen aufgrund von Überbuchungen oder Buchungsfehlern.
- 17: Catering-Bestellungen kommen zu spät oder sind falsch.
Codes beginnend mit 3 (Verarbeitung)
- 31: Verzögerung oder Ungenauigkeit der Luftfahrtdokumentation.
- 36: Reinigungsverzögerungen.
- 39: Fehlen oder Fehlfunktion technischer Geräte.
Codes beginnend mit 4 (Technologie)
- 41: Flugzeugdefekte.
- 45: Gelegentliche Ausfälle aus technischen Gründen.
Codes beginnend mit 5 (Schaden/Fehler)
- 51: Schäden, die während des Flugbetriebs entstanden sind.
- 56: Systemfehler bei der Frachtvorbereitung.
Codes beginnend mit 6 (Hausaufgaben)
- 61: Verzögerungen oder Änderungen der Flugpläne.
- 62: Problem mit den Betriebsanforderungen.
Codes beginnend mit 7 (Klima)
- 71: Wetterbedingte Verzögerung am Abfahrtsbahnhof.
- 75: Das Flugzeug muss enteist werden.
Codes beginnend mit 8 (Flugsicherung)
- 81: Beschränkungen der Flugsicherung.
- 87: Überlastung der Flughafenanlagen.
Codes, die mit 9 beginnen (andere)
- 91: Warten auf Passagiere oder Fracht auf anderen Flügen.
- 99: Andere nicht näher genannte Gründe.
Während diese Codes als Standardisierung für die Berichterstattung konzipiert sind, kann jede Fluggesellschaft und jeder Flughafen diese Codes in der Praxis anhand der spezifischen Betriebsanforderungen weiter verfeinern. Die Leistungsfähigkeit dieser Standardisierung ermöglicht es der Branche jedoch, Verzögerungen effektiv zu verfolgen und zu bewältigen.
Haben Sie jemals daran gedacht, dass hinter diesen scheinbar unbarmherzigen Codes die Erwartungen und Enttäuschungen Tausender Reisender stecken?
