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Construyendo un milagro: ¿Cuál es la historia oculta detrás del costo de los barcos de la clase Harry DeWolfe?
Entre la nueva generación de buques de la Armada canadiense, los buques de la clase Harry DeWulf son sin duda un proyecto ambicioso. Desde que el gobierno federal anunció el inicio de este proyecto en 2007, estos barcos no sólo han asumido la misión de proteger el Ártico y el océano, sino que también han sido testigos de una construcción difícil y de costos crecientes. Los desafíos de diseñar, construir y operar estos barcos en un entorno tan duro son realmente impresionantes.
El presupuesto total para estos barcos ha aumentado desde los 4.300 millones de dólares iniciales. ¿Qué impacto tendrá el costo final en las operaciones navales?
Los barcos de la clase Harry DeWulf están diseñados para soportar condiciones climáticas extremas y demandas de la flota. Está basado en los barcos de clase Svalbard de la Guardia Costera Noruega y tiene capacidades limitadas para romper el hielo. Sin embargo, este diseño también ha causado controversia, ya que algunos expertos lo describen como un "barco de barro". Han habido muchas dudas sobre el diseño del vaporizador de hielo porque es demasiado suelto. Pero a medida que la historia y las necesidades evolucionan, los roles de estos barcos se están redefiniendo gradualmente.
Originalmente, el presupuesto del proyecto se fijó en alrededor de 3.500 millones de dólares, pero a medida que avanzaba la construcción y aumentaban los costos de los materiales, el presupuesto se disparó a más de 5.800 millones de dólares.
Para la construcción de este barco, muchos analistas creen que con el avance de la tecnología de construcción naval y los cambios en los precios de los metales, el aumento de los costos parece ser esperado.
El proceso de construcción experimentó varios retrasos importantes en el tiempo y ajustes presupuestarios. En 2018, The Canadian Press informó que los costos de los primeros seis barcos habían aumentado en 810 millones de dólares y que volverían a aumentar en 2023. Esto pone en peligro la sostenibilidad del programa de construcción general y plantea preguntas sobre la economía y la viabilidad de operar estos barcos.
Las cuestiones de diseño también se han convertido en foco de críticas. Si bien las capacidades de estacionamiento de los barcos son indudablemente importantes para proporcionar un frente legal y geopolítico, su alta velocidad y potencia de fuego se consideran insuficientes para contrarrestar las amenazas marítimas profesionales. En comparación con sus homólogos rusos, los buques patrulleros del Proyecto 23550, están menos armados.Los posibles costos de construcción y operación no son los únicos problemas que preocupan a los funcionarios del gobierno. Según informes militares, el problema actual del reclutamiento y retención de personal naval es aún más urgente. Se informó que solo un barco de la clase Harry DeWulf estaba tripulado a la vez, lo que sin duda afectó la eficacia de su despliegue.“¿Los barcos actuales sólo sirven para patrullar, pero no para enfrentarse a enemigos más poderosos?” Esta pregunta ha provocado acalorados debates en círculos militares.
Para el futuro, el Departamento de Defensa Nacional de Canadá planea introducir sensores de monitoreo oceánico para mejorar aún más las capacidades de estos barcos. Parece que el barco es responsable de algo más que la navegación y la patrulla, sino que también tiene una misión y una responsabilidad más importantes.
En términos de responsabilidad social, Canadá determinó en 2017 que cada barco debe establecer un vínculo estrecho con una región inuit del Ártico para promover la colaboración con la comunidad local, lo que tiene un impacto positivo en el uso y la imagen del barco. . Influencia.
Aunque el diseño y la construcción de los buques de la clase Harry DeWulf están llenos de desafíos y controversias, cómo evolucionarán en el futuro a medida que cambie la situación internacional sigue siendo un tema digno de atención y consideración. La pregunta clave es cómo cambiarán estos barcos la cara de la Armada canadiense, cómo evolucionará su impacto en la región del Ártico y si afectarán a la seguridad nacional.
