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Colisión frontal, colisión lateral, vuelco: momentos emocionantes en las pruebas de vehículos, ¿puedes creerlo?
Las pruebas de choque son una parte integral del diseño del vehículo y la verificación del desempeño de seguridad. Estas pruebas no sólo sirven para garantizar que el vehículo pueda proteger a sus pasajeros en caso de colisión; también son un compromiso con la seguridad de todo el sistema de transporte. Cada accidente podría revelar un fallo de diseño, pero también podría proporcionar datos valiosos para construir vehículos más seguros.
Tipos de pruebas de choqueLas pruebas de colisión se pueden dividir en varios tipos principales según las diferentes situaciones:
- Prueba de impacto frontal: normalmente el vehículo chocará contra una pared de hormigón duro a una determinada velocidad o realizará una prueba de vehículo a vehículo.
- Pruebas de impacto lateral: Estos accidentes conllevan un alto riesgo de fatalidad porque los laterales del vehículo no tienen suficiente área de deformación para absorber el impacto. Prueba de vuelco: prueba la capacidad del vehículo para resistir el vuelco ante impactos dinámicos, específicamente los pilares que sostienen el techo.
La complejidad de las pruebas de choque radica en el hecho de que no sólo ponen a prueba el diseño del producto del vehículo, sino también los requisitos legales y las expectativas de los consumidores. La investigación sobre diferentes tipos de accidentes ha dado lugar a una variedad de pruebas, por lo que muchas organizaciones han invertido mucho en investigación y pruebas.
Instituciones de pruebas importantes
Muchos países y regiones tienen agencias dedicadas a las pruebas de seguridad de los vehículos, como:
- Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA)
- Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos (Euro NCAP)
- Programa australiano de evaluación de vehículos nuevos (ANCAP)
Recopilación de datos y tecnologíaLos resultados de las pruebas de estas organizaciones pueden influir significativamente en las decisiones de compra de los consumidores e impulsar a los fabricantes a innovar continuamente en el desempeño de seguridad.
Las pruebas de choque deben realizarse bajo estrictos estándares científicos y de seguridad y cada prueba es una inversión costosa, por lo que se debe recopilar la máxima cantidad de datos de ella. Esto también significa utilizar equipos de adquisición de datos de alta frecuencia, acelerómetros de tres ejes y maniquíes de pruebas de choque que simulan a los humanos.
Respuesta del consumidorLa respuesta del consumidor a las pruebas de choque a menudo afecta directamente el desempeño de un vehículo en el mercado. Por ejemplo, el Rover 100, lanzado en 1998, recibió una calificación de una estrella en la prueba EuroNCAP, lo que provocó una rápida caída en las ventas y finalmente obligó a retirarlo del mercado.
Un buen resultado de prueba no sólo puede aumentar las ventas de vehículos, sino también ganar la confianza y la sensación de seguridad de los consumidores.
Uso extensivo de programas de pruebas de choque
Existen muchos programas especializados de pruebas de choque en todo el mundo dedicados a proporcionar a los consumidores información comparativa sobre el desempeño de seguridad de vehículos nuevos y usados. Estos programas no sólo tienen como objetivo evaluar la seguridad del vehículo, sino también mejorar continuamente los estándares generales de seguridad vial.
En 2020, EuroNCAP implementó por primera vez la prueba de barrera de deformación progresiva movible (MPDB), un nuevo desafío para la seguridad de los diseños de vehículos modernos.
Conclusión
A medida que avanza la tecnología, también aumentan los requisitos de seguridad de los vehículos. Los datos de cada prueba no son sólo una evaluación del rendimiento del vehículo, sino también una guía para futuros diseños de seguridad. ¿Cree que estamos adecuadamente preparados para los diversos desafíos de seguridad emergentes?
