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Grúas de una sola viga frente a grúas de dos vigas: ¿cuáles son las sorprendentes diferencias entre estas dos grúas?
En entornos industriales, las grúas aéreas son un tipo común de grúa, utilizadas principalmente para mover objetos pesados en trabajos de fabricación y mantenimiento. Este mecanismo de grúa consta de dos vías paralelas, que están fijadas a columnas de acero, y el puente sobre estos puntos de apoyo puede moverse libremente. Según su estructura, las grúas puente se pueden dividir en dos tipos: de una viga y de dos vigas. La diferencia entre ambas no radica únicamente en el diseño estructural, sino también en su capacidad de carga y áreas de aplicación.
Las grúas monoviga son el tipo más común de grúa aérea y generalmente se utilizan para aplicaciones de trabajo liviano con una capacidad de carga de menos de 10 toneladas.
Grúa monoviga
El tipo de haz único tiene un diseño simple y es muy popular para entornos industriales de trabajo liviano que requieren uso diario debido a su alta eficiencia y facilidad de operación. A pesar de su capacidad de carga relativamente baja, las grúas monorraíles pueden demostrar plenamente sus ventajas en algunas tareas de manipulación ligera, especialmente en espacios reducidos.Grúa de doble viga
Por el contrario, las grúas de doble viga se utilizan para aplicaciones más pesadas, con una capacidad de carga de hasta 125 toneladas, y su centro de gravedad permite que el gancho se mueva verticalmente hacia arriba y hacia abajo entre las dos vigas, aumentando la altura de elevación. En grandes fábricas o sitios de construcción, este tipo de grúa es capaz de manejar cargas más pesadas y proporcionar luces más largas.
Las grúas de doble viga se han desarrollado para permitir que las aplicaciones de servicio pesado alcancen un mayor nivel de eficiencia, con la flexibilidad de su diseño que satisface las necesidades de muchas industrias.
Otros tipos de grúas
Además de las grúas de una o dos vigas, también existen tipos como las grúas suspendidas, las grúas giratorias y las grúas polares. Las grúas colgantes generalmente se montan en el techo de un edificio, lo que proporciona espacio adicional en el piso pero puede limitar su capacidad de elevación. Los diseños estructurales de las grúas rotativas y grúas polares también tienen características propias, adecuadas para diferentes industrias y necesidades.
Las grúas polares se utilizan ampliamente en las plantas de energía nuclear porque su diseño se adapta bien a los recipientes de presión de vapor redondos.
Áreas de aplicación de las grúas
Estas grúas se utilizan ampliamente en el refinado y procesamiento de acero y otros metales. En cada paso del proceso de fabricación, desde el vertido de materias primas hasta el transporte de productos terminados, casi todos requieren la asistencia de grúas. Por ejemplo, la industria automotriz también utiliza frecuentemente grúas para manipular materias primas, mientras que en las fábricas de papel las grúas se emplean para reparar equipos grandes que necesitan ser retirados.
Antecedentes históricosEn la construcción, el uso de grúas hace que la instalación de muchos equipos grandes sea más conveniente, lo que puede compensar eficazmente el costo de construcción de las grúas puente.
La historia de las grúas se remonta a 1876, cuando se utilizó la primera grúa eléctrica en el Royal Arsenal de Londres. Desde entonces, la tecnología de las grúas ha seguido desarrollándose, con posteriores diseños de grúas de cable, como los que todavía se utilizan en muchas aplicaciones comerciales pesadas, lo que dio como resultado mejoras significativas en el peso de las grúas y en los mecanismos de guía.
ConclusiónHoy en día, existen múltiples organismos rectores en la industria de las grúas en el mercado norteamericano, que constantemente llevan a cabo reformas tecnológicas para promover el desarrollo de la industria.
Estas grúas juegan un papel integral en diversas aplicaciones industriales y los cambios en su diseño reflejan la evolución de las necesidades industriales modernas. Ante las cambiantes demandas del mercado, ¿qué avances y mejoras cree que habrá en la tecnología de grúas en el futuro?
