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El secreto del esqueleto de piedra: ¿Cómo el asfalto de polvo de piedra se convirtió en una opción duradera para las carreteras?
El alto contenido de agregado grueso del asfalto en polvo de piedra le permite formar un esqueleto de piedra estable y resistir eficazmente la deformación permanente. La textura del asfalto formada por la combinación de polvo de piedra y relleno dentro de este esqueleto puede proporcionar la estabilidad necesaria y evitar la pérdida de asfalto durante el transporte y la pavimentación.
La composición típica del asfalto en polvo de piedra incluye 70-80% de agregado grueso, 8-12% de relleno, 6,0-7,0% de aglutinante y 0,3% de fibra.
La resistencia del asfalto de polvo de piedra a la deformación proviene de su mayor relación de contacto con el agregado, lo que proporciona un rendimiento mejorado en comparación con las mezclas de asfalto de grado denso (DGA) convencionales. Además, un alto contenido de asfalto puede mejorar la resistencia al envejecimiento y la flexibilidad, y evitar la pérdida de asfalto durante el transporte y la pavimentación a través de una pequeña cantidad de fibra.
Proceso de fabricación
El asfalto en polvo de piedra se mezcla y se coloca en la misma planta que la mezcla en caliente convencional. En la producción por lotes, los aditivos de fibra se añaden directamente a la caja de mezcla y se utiliza un tiempo de mezcla prolongado para garantizar que se distribuyan uniformemente.En las plantas de tambor se debe tener especial cuidado con la incorporación de rellenos adicionales y aditivos de fibra para evitar pérdidas excesivas en el sistema de recolección de polvo. Algunos sistemas de llenado están diseñados para agregar el relleno directamente al tambor en lugar de hacerlo en el suministro de agregados.
Método de colocación
La principal diferencia en la colocación de SMA en comparación con DGA es el procedimiento de compactación. No se deben utilizar rodillos de múltiples neumáticos debido a la posibilidad de que el material rico en betún en la mezcla pueda flotar a la superficie. La superficie de la carretera recién pavimentada debe enfriarse por debajo de los 40 °C antes de poder abrirse al tráfico.
Selección de materialesEl método de compactación más adecuado es utilizar un rodillo compactador de ruedas de acero resistente y que no produzca vibraciones. En general, la vibración debe mantenerse al mínimo para evitar romper el agregado grueso.
Los agregados utilizados para SMA deben ser de alta calidad, requiriendo buena forma, resistencia a la compresión y resistencia moderada al calandrado. Los aglutinantes comúnmente utilizados en SMA incluyen asfalto No. 320, asfalto modificado, etc. para mejorar el rendimiento en condiciones de alto volumen de tráfico.
La adición de fibra también es crucial y Australia normalmente utiliza fibra de celulosa, que se elige en función de su relación coste-beneficio y rendimiento. También han demostrado ser adecuadas otras fibras como la fibra de vidrio, la lana de roca, etc.
Ventajas y desventajas del asfalto en polvo de piedraSMA no solo proporciona una textura de superficie ideal, sino que también tiene una excelente durabilidad y resistencia a la deformación. En áreas con alto volumen de tráfico, SMA puede reducir eficazmente la aparición de grietas reflectantes, extendiendo así la vida útil del pavimento.
Las principales desventajas del SMA incluyen los costos de material relativamente altos y el aumento del tiempo de mezcla y colocación, lo que puede causar retrasos en la apertura al tráfico.
Además, dado que la fricción inicial de la superficie de SMA recién colocada puede ser baja, puede ser necesario realizar ciertos tratamientos antes de abrirla al tráfico para mejorar la seguridad al deslizamiento. El asfalto con polvo de piedra también puede requerir la eliminación de defectos durante renovaciones posteriores.
Con la creciente demanda de durabilidad de las carreteras, la perspectiva del mercado del asfalto en polvo de piedra seguirá expandiéndose en el futuro. ¿Qué nuevos desarrollos tecnológicos se producirán en el futuro que permitan su aplicación en más campos?
