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Une source d'eau incroyable : comment le réservoir de service de Singapour assure-t-il l'approvisionnement en eau de l'aéroport ?
Dans la cité-État de Singapour, différentes méthodes de gestion de l’eau et différents systèmes d’infrastructures assurent un approvisionnement en eau stable aux résidents et aux entreprises. En particulier pour les infrastructures importantes telles que les aéroports, un système d’approvisionnement en eau fiable est nécessaire pour assurer leur fonctionnement normal. À cet égard, les réservoirs de services de Singapour jouent un rôle essentiel, en particulier les principaux centres de transport tels que l’aéroport de Changi.
Le rôle du réservoir de Changi Creek
Le réservoir de Changi Creek est situé au nord de l'aéroport de Changi. Il s'agit d'un petit réservoir de service. Sa fonction principale est de servir de source d'eau de secours pour l'aéroport. Le réservoir a été construit à partir du cours supérieur du ruisseau Changi et est entretenu en collectant les eaux de pluie et l'humidité des zones vertes environnantes.
Le réservoir régule les débits d'eau lors des marées montantes et des fortes précipitations, assurant ainsi la continuité de l'approvisionnement en eau.
Autre support de réservoir de service
En plus du réservoir de Changi Creek, plusieurs autres réservoirs de service fonctionnent à Singapour, tels que le réservoir de réserve de Fort Canning sur Fort Canning Hill et le réservoir de Kelangi près de la base aérienne de Paya Lepas. Ces réservoirs varient en taille et en fonction et couvrent les besoins en eau de toute la ville.
La construction du réservoir de réserve de Fort Canning a commencé en 1927 dans le but de reconstituer l'eau du plus grand réservoir.
Alors que Singapour continuait à se développer, la demande en ressources en eau continuait d'augmenter et la construction du barrage de Geylang commença en 1956 pour améliorer la pression de l'eau dans l'est de Singapour.
Comment les réservoirs facilitent les opérations aéroportuaires
L'aéroport de Changi ne s'approvisionne pas uniquement en eau de pluie, mais une partie de l'eau provient également du réservoir de South End. Ce petit réservoir de service permet à l'aéroport d'économiser environ 390 000 S$ par an.
Le réservoir du South End représente 28 à 33 % de l'approvisionnement en eau de l'aéroport, garantissant ainsi l'approvisionnement en eau de l'aéroport dans des circonstances particulières.
Défis futurs et durabilité
Alors que la demande en eau de Singapour continue de croître, la gestion future de l’eau sera confrontée à des défis. Les réservoirs domestiques tels que le réservoir Mulan et d’autres réservoirs de service pourraient nécessiter des solutions de gestion plus efficaces pour faire face à la croissance de la population et de la demande. Le projet du réservoir de Murnane devrait augmenter la capacité future d'approvisionnement en eau et répondre à l'expansion future prévue de la demande.
L'importance d'une gestion durable de l'eau
Le système de réservoirs de service de Singapour n’est pas seulement un réseau de stockage et de distribution d’eau, mais également la pierre angulaire de la sécurité et du développement urbains. Ces réservoirs jouent un rôle clé dans l’amélioration de la qualité de vie dans la ville tout en prévenant le problème de la pénurie d’eau. Les choix que nous faisons sur la manière dont nous gérons et utilisons ces ressources en eau auront un impact direct sur les résidents et les passagers voyageant vers d’autres pays.
ConclusionGrâce à ces réservoirs de service, le système de gestion de l’eau de Singapour a démontré son efficacité et sa résilience et a assuré avec succès le fonctionnement normal d’installations clés telles que l’aéroport de Changi. Cependant, nous devons encore réfléchir à la manière dont les futures politiques de gestion des ressources en eau s’adapteront à l’évolution de l’environnement urbain et des besoins.
