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Les progrès révolutionnaires! Comment les supraconducteurs peuvent-ils réécrire le champ de transport avec une vitesse et une efficacité incroyables?
Dans la technologie de transport actuelle, les moteurs supraconducteurs deviennent une technologie révolutionnaire avec un grand potentiel.Ces moteurs à base de supraconducteurs fournissent non seulement une efficacité et une vitesse plus élevées, mais aussi réduisent considérablement les pertes d'énergie, ouvrant de nouvelles possibilités pour divers systèmes de transport.Les supraconducteurs
utilisent les caractéristiques de résistance zéro des supraconducteurs, afin qu'ils puissent générer un champ magnétique très fort sur la base d'une efficacité élevée, ce qui n'est pas possible dans les moteurs traditionnels.Le développement de cette technologie a permis aux moteurs supraconducteurs de présenter des performances incroyables dans le transport d'objets lourds ou l'exécution d'autres tâches à haute résistance.
En utilisant des moteurs supraconducteurs, nous réduirons considérablement le volume de dispositifs de transport tout en augmentant considérablement leur densité de puissance.
L'histoire des moteurs supraconducteurs
L'origine des moteurs supraconductrices peut être retracée à 1831, lorsque Michael Faraday a créé le moteur synoptique DC.Avec l'avancement de la technologie, le concept de supraconducteurs pour la première fois a été réalisé en 2005, lorsque l'atomique générale des États-Unis a remporté un contrat pour fabriquer des moteurs synoptiques supraconducteurs à grande vitesse à des fins de propulsion des navires.Cependant, même aujourd'hui, de nombreux moteurs supraconducteurs sont toujours confrontés à des défis techniques et à des défis techniques.
Tendances technologiques actuelles
L'intérêt actuel dans les moteurs supraconductrices en céramique synchrone AC est principalement concentré dans les grands moteurs, tels que les générateurs utilisés dans les services publics et les centrales marines.Le résultat de la coopération entre le supraconducteur américain et Northrop Grumman est un moteur de propulsion marine en céramique de 36,5 MW.Ce type de moteur est populaire pour sa légèreté, en particulier dans les applications d'énergie éolienne.
éoliennes utilisant des générateurs supraconducteurs, la réduction du poids et du volume réduira le coût de l'ensemble du système.
Avantages et défis des moteurs supraconducteurs
Les moteurs supraconducteurs ont les avantages suivants par rapport aux moteurs de conducteur traditionnels: - Une perte de résistance significativement réduite, en particulier dans les électromagneaux rotor.
- Sans considérations d'équipement de refroidissement, il a un volume et un poids plus petits.
Challenge
Cependant, le développement technologique de moteurs supraconduants n'a pas été une navigation en douceur.Les défis incluent:
- Le coût élevé et la complexité des systèmes de refroidissement.
- Lorsque le supraconducteur perd son état supraconducteur, le moteur échoue soudainement.
- Le problème de l'instabilité de la vitesse du rotor.
Les systèmes de contrôle électronique sont essentiels pour que les moteurs supraconducteurs fonctionnent réellement, mais cela peut également introduire des coûts supplémentaires.
Superconducteur à haute température par rapport à supraconducteur à basse température
Le supraconducteur à haute température (HTS) peut fonctionner à température de l'azote liquide, ce qui est plus économique que l'environnement à basse température nécessaire à l'hélium liquide.Ce type de supraconducteur est principalement composé de céramique, et son processus de fragilité et de production a également mis leur application à certains défis.Dans le même temps, pour les charges d'éclatement ou les changements d'alimentation, les supraconducteurs à haute température sont plus susceptibles d'être chassés de l'état supraconducteur.
Pour résumer, le développement de moteurs supraconducteurs représente sans aucun doute une percée majeure dans le système de transport.Cependant, alors que la technologie devient de plus en plus mature et populaire, nous devons également réfléchir: les moteurs supraconducteurs peuvent-ils devenir la technologie grand public dans le domaine du transport futur?
