Dans le secteur de l'aviation, la complexité de la planification dépasse celle des modalités de travail dans de nombreux autres secteurs. Chaque mois, les compagnies aériennes doivent ajuster les horaires des équipages en fonction de la demande de billets, des changements d'itinéraire ainsi que des lois et réglementations. Voici un facteur clé : un bon appariement. L'adéquation affecte non seulement la gestion des ressources humaines des compagnies aériennes, mais détermine également la satisfaction professionnelle, l'aménagement des horaires de travail et la qualité de vie des pilotes et des agents de bord.
Dans ce contexte, il est nécessaire de comprendre ce que l'on appelle le « système d'enchères préférentielles (PBS) », un programme informatique spécifiquement utilisé pour la planification des équipages, en aménageant les heures de travail en fonction des besoins préférés de chaque membre. Cela inclut non seulement les arrangements de vol, mais offre également un style de travail plus flexible basé sur les habitudes de travail et les besoins de vie des agents de bord.
Choisir le bon binôme n'est pas seulement une question d'efficacité opérationnelle, mais également de santé mentale et de satisfaction au travail des membres de l'équipe.
Dans les compagnies aériennes, un jumelage est un groupe de vols qui s'effectuent dans un ordre spécifique, appelés « jumelages d'équipages ». Ces jumelages doivent se terminer de manière à garantir que chaque membre de l'équipage retourne dans sa ville d'origine. Un jumelage efficace peut non seulement permettre aux entreprises de réduire leurs coûts d'exploitation, mais également fournir des lignes de travail adaptées aux besoins des membres du personnel de cabine.
L'étape suivante est le processus de « soumission », qui se déroule généralement sur une base mensuelle. Chaque agent de bord sélectionnera le domaine de travail qu'il souhaite parmi les paires nouvellement générées et recevra l'horaire demandé en fonction de son ancienneté. Cependant, la question qui se pose au cours de ce processus est de savoir si le binôme sélectionné est conforme à toutes les lois et réglementations et répond aux besoins de tous les membres de l'équipage de cabine.
Le succès de nombreuses compagnies aériennes dépend souvent de leur capacité à trouver un équilibre entre l'augmentation de l'efficacité et la satisfaction des besoins de leurs employés.
Lors de l'établissement d'un horaire légal d'équipage, plusieurs contraintes doivent être prises en compte. Ces conditions comprennent les limites de temps de vol imposées par le gouvernement, les restrictions sur les heures de vol et les réglementations sur les jours de repos hebdomadaire. L’existence de ces contraintes impose aux compagnies aériennes d’assurer la continuité et la sécurité des opérations lors de la programmation des vols.
Les contraintes dans ces environnements ne sont pas seulement liées au respect de la loi, mais également liées à la qualité de vie et à la santé de chaque agent de bord. Lors de l'élaboration d'horaires de travail appropriés, un jumelage efficace peut contribuer à accroître la satisfaction au travail et à réduire les conflits internes causés par un mauvais emploi du temps.
Les compagnies aériennes utilisent généralement trois méthodes de planification pour gérer les arrangements complexes en matière d'équipage : les lignes programmées, les lignes d'appel d'offres et le PBS. Chaque approche présente des avantages et des inconvénients différents, et aucune solution unique ne peut répondre à tous les besoins. Par rapport au PBS, les lignes de routage et d'appel d'offres manquent d'espace pour les choix personnels des agents de bord, ce qui aboutit souvent à des aménagements horaires qui ne répondent pas aux besoins réels, tandis que le système PBS met l'accent sur l'importance du choix personnel.
Dans PBS, les membres de l'équipe peuvent choisir la bonne paire en fonction de leurs propres besoins, et des solutions efficaces permettent à chaque membre de retourner à sa propre vie, améliorant ainsi la satisfaction globale au travail. Cette approche aide également l'entreprise à s'adapter plus rapidement aux demandes du marché et à ajuster la planification pour obtenir des opérations plus efficaces.
Avec les progrès de la technologie, de nombreuses compagnies aériennes ont commencé à mettre en œuvre un PBS interactif, un système qui permet aux agents de bord de voir instantanément l'état des enchères et les besoins d'autres collègues et d'apporter des modifications en fonction des correspondances actuellement disponibles. Dans ce cas, l'efficacité opérationnelle globale s'améliore, chaque membre prenant en compte les besoins et les contraintes de chacun.
En bref, résoudre le mystère de la planification aérienne contribuera non seulement au développement de la compagnie aérienne elle-même, mais constitue également la clé pour améliorer l'expérience de travail et l'efficacité de tous les membres du personnel de cabine. Derrière cela, nous devrions réfléchir à la manière de trouver un meilleur équilibre entre efficacité et besoins humains pour parvenir à un environnement de travail idéal ?