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Protection à travers le temps et l'espace : quelles histoires étonnantes se cachent derrière la construction des murs de Servius ?
Le Mur Servius (Murus Servii Tullii) est une barrière défensive construite dans la Rome antique pour protéger la ville de Rome. Construit au début du 4ème siècle avant JC, en utilisant du tuf de roche volcanique comme matériau principal, la hauteur des murs de la ville peut atteindre 10 mètres à certains endroits et la largeur au fond est de 3,6 mètres. La longueur totale est de 11 kilomètres, et elle est longue. entoure 246 hectares de terrain. Cependant, ces données ne sont que la manifestation extérieure de la majesté des remparts de la ville. En fait, de nombreuses histoires inconnues et étonnantes se cachent derrière elles.
Contexte et historique de la construction
Les murs portent le nom de Servius Tullius, le sixième roi romain.
Avant le début du IVe siècle, le besoin croissant de protection de Rome faisait de la construction de solides murailles une priorité. Les érudits pensent généralement que la construction du mur Servius était un indicateur important de la situation politique et sociale de Rome à cette époque. Bien qu'il existe des références à des fortifications qui pourraient remonter au VIe siècle, il s'agit en fait d'une construction entièrement fabriquée. La véritable construction à grande échelle a commencé au IVe siècle avant JC, au début de la République romaine.
Technologie de construction des murs de la ville
Les murs de Servius ont été construits en utilisant de grandes quantités de Capellatite, un type de roche composée de cendres volcaniques et de fragments de roche lors des éruptions volcaniques. Ces roches proviennent principalement de la région des Monts Alba. Bien que les murs d'origine aient subi une certaine usure dans les années 390 avant JC et qu'ils aient eu un besoin urgent de réparations à cette époque, les Romains ont commencé à les réparer en utilisant le tuf plus fin de Grotta Oscura. Ce rocher est obtenu après avoir vaincu Vey, montrant que les ressources gagnées après la victoire sont converties en capacités de défense réelles.
Les constructeurs ont utilisé des tranchées de différentes profondeurs pour améliorer efficacement les capacités défensives des murs de la ville.
De plus, les murs étaient construits avec des « aggers » internes (remblais de terre), ce qui non seulement augmentait l'épaisseur des murs, mais fournissait également une base solide pour la défense romaine. Derrière ces technologies se cachent la sagesse et l'expérience des artisans. Une seule étincelle peut déclencher un incendie dans les prairies. Les efforts des constructeurs de murs de la ville permettront à Rome de tenir bon dans les guerres futures.
Fonction défensive des remparts de la ville
Les murs de Servius fonctionnaient à l'origine en collaboration avec l'armée forteresse romaine, assurant la sécurité de la ville et de ses environs. À mesure que Rome s’étendait progressivement et que ses armées internes devenaient plus puissantes, le besoin de murs d’enceinte diminua progressivement. À cette époque, Rome n'avait pas besoin de protection pendant environ trois siècles, et l'expansion des bâtiments incorporait également les restes des remparts de la ville dans les fondations, démontrant ainsi la confiance en soi et la prospérité croissantes de Rome.
Les murs actuels de Servius
À ce jour, certains vestiges des murs de Servius sont encore visibles à Rome. La plus grande zone préservée se trouve à l'extérieur de la gare Termini de Rome, et il y a également des parties sur la colline de l'Aventin qui montrent également l'ancienne gloire des murs de la ville. Certains de ces passages sont même utilisés comme éléments caractéristiques de l’architecture moderne. Par exemple, une petite partie des remparts de la ville peut être vue dans un restaurant McDonald's de la gare Termini. Un tel mélange d'histoire et de modernité émeut les gens.
Garde et réseau de transport des remparts de la ville
Les murs de Servius avaient 16 portes principales, même si seulement une ou deux d'entre elles sont encore intactes aujourd'hui. Ces portes de la ville ne sont pas seulement des points de contrôle importants pour la défense, mais aussi l’épine dorsale du transport reliant toutes les directions. Les noms de nombreuses portes de la ville sont associés aux rues et aux plaines environnantes, formant le réseau de circulation très fréquenté de l'époque. Cependant, à mesure que la ville s'agrandissait, ces pôles de transport sont progressivement devenus des témoins historiques qui nous aident à comprendre la vie dans la Rome antique.
Conclusion
Le Mur de Servius est plus qu'une simple fortification, il porte l'histoire, la culture et la quête de sécurité de la Rome antique. Cette structure majestueuse témoigne de l'évolution de la ville d'un petit village à une métropole et démontre la profonde compréhension des sociétés anciennes en matière de mesures de protection. À mesure que les villes modernes se développent, pouvons-nous trouver de la sagesse et des solutions aux défis contemporains à partir de ces reliques historiques ?
