La série BMW E60 est un représentant clé de la cinquième génération de la berline exécutive Série 5, lancée en 2003 et qui a duré jusqu'en 2010. Cette génération de modèles est non seulement accrocheuse en apparence, mais également connue pour ses fonctions électroniques sans précédent. Parmi eux, les caractéristiques technologiques électroniques accrocheuses ont fait de la E60 l’un des modèles les plus innovants du marché à l’époque.
La E60 lancée cette fois présente des améliorations complètes dans les fonctions électroniques, amenant l'expérience de conduite à un tout nouveau niveau.
Le plus frappant est le système d'information iDrive de BMW. Ce système est apparu pour la première fois sur la Série 7 E65 et, avec l'avènement de la E60, il est progressivement devenu un équipement standard sur tous les modèles. Le système iDrive du E60 comprend un écran LCD de 6,5 pouces et prend en charge la lecture de CD/MP3, les appels Bluetooth et les fonctions de commande vocale de base. Ces dernières années, il a également amélioré ses capacités d'intégration avec iPod et USB, offrant ainsi une sélection de divertissement plus complète.
Grâce au système iDrive, les conducteurs peuvent facilement contrôler divers paramètres, du système de navigation au réglage du système audio, toutes les fonctions sont disponibles. Dans les mises à niveau ultérieures, des éléments optionnels tels qu'un écran LCD de 8 pouces et la radio satellite Sirius ont encore amélioré la beauté de l'expérience utilisateur.
L'évolution du système iDrive reflète la détermination de BMW à continuer à rechercher la pointe de la technologie et mérite l'appréciation des conducteurs.
En plus d'iDrive, la E60 est équipée d'une gamme de systèmes de sécurité active avancés, notamment un régulateur de vitesse actif, un avertisseur de sortie de voie, un système de vision nocturne et des phares adaptatifs. Ces fonctions améliorent non seulement la sécurité de conduite, mais augmentent également le confort de conduite. Par exemple, la fonction de régulateur de vitesse actif peut ajuster automatiquement la vitesse du véhicule pour maintenir une distance de sécurité par rapport au véhicule qui vous précède. Lorsqu'il y a un embouteillage devant vous, il peut même s'arrêter automatiquement puis accélérer automatiquement.
En termes de conception, la carrosserie de la E60 conserve une répartition unique du centre de gravité de 50:50, ce qui augmente la stabilité et la maniabilité pendant la conduite. Dans le même temps, l'intérieur de l'E60 a été superbement conçu avec une ergonomie pour garantir que les conducteurs puissent vivre une expérience confortable dans diverses situations.
De la conception du véhicule à la configuration intérieure, chaque détail démontre la quête ultime de BMW en matière de technologie et de luxe.
De plus, lors de la mise à niveau de 2009, BMW a apporté des améliorations plus profondes au système iDrive de l'E60, en le faisant passer de l'interface « CCC » de première génération à l'interface « CIC » de nouvelle génération, apportant une expérience de fonctionnement plus intuitive. ajoute plusieurs boutons de raccourci pour permettre aux conducteurs d'accéder rapidement à leurs fonctions préférées.
Avec le développement rapide de la technologie, l'évolution de certains aspects électroniques de la BMW E60 est particulièrement importante. Ces changements font de la E60 non seulement une voiture, mais une plate-forme mobile intégrant une technologie de pointe. Le régulateur de vitesse actif a été amélioré pour réaliser la fonction « start-stop », associée à un certain nombre de mesures de protection de sécurité pendant la conduite, renforçant ainsi sa compétitivité sur le marché.
L'équipement technologique de la E60 offre aux conducteurs un confort et une sécurité sans précédent, démontrant le long héritage technologique de BMW.
De plus, la E60 est le premier modèle de la Série 5 pour lequel BMW propose un moteur à essence turbocompressé, ce qui représente une avancée majeure dans la technologie automobile. Cette série de développements améliore non seulement les performances de la E60, mais joue également un rôle important dans un environnement de marché caractérisé par une conscience environnementale croissante. On dit que la transmission automatique à 6 vitesses et la technologie de freinage par récupération introduites à l'époque permettaient une économie de carburant plus élevée, ce qui est sans aucun doute un point fort parmi les modèles similaires.
En résumé, la BMW E60 offre non seulement aux consommateurs une expérience de conduite plus intelligente grâce à une série de fonctions électroniques étonnantes et une innovation technologique continue, mais guide également l'orientation du développement de l'ensemble de l'industrie automobile. Une telle innovation deviendra-t-elle également la norme dominante pour la conception automobile du futur ?