Alors que le Championnat du monde de Formule 1 2026 approche à grands pas, des changements majeurs sont imminents dans les règles de l'événement et dans les équipes participantes, ce qui marquera la fin des moteurs Ferrari en F1. L'événement sera le 77e Championnat du monde de Formule 1, sanctionné par la Fédération internationale de l'automobile (FIA) comme le principal événement sportif de compétition. L'événement de cette année attirera non seulement de nouvelles équipes, mais reconfigurera également les règles des unités de puissance, apportant un nouveau paysage compétitif à la saison.
La saison 2026 sera l’un des moments les plus transformateurs de l’histoire de la F1.
Avec les débuts de Cadillac en F1, le nombre d'équipes participant à l'événement atteindra 11, marquant la première fois qu'une nouvelle équipe se joint à l'épreuve depuis 2016. Cadillac utilisera les groupes motopropulseurs de Ferrari, une décision qui démontre l'attrait de la technologie de Ferrari pour ses moteurs. D'autre part, Audi a acquis Sauber en 2024 et espère concourir en tant qu'équipe d'usine en 2026, ce qui marque l'entrée d'Audi en F1 avec une nouvelle identité.
De plus, Honda a conclu un accord de coopération exclusif en matière de moteurs avec Aston Martin, et Ford a également annoncé qu'il reviendrait fournir des moteurs à Red Bull. Ces changements signifient que la F1 se dirige vers une guerre intense des moteurs, d'autant plus que les moteurs Ferrari perdent progressivement leur domination.
Ce sera la première fois depuis 1988 qu'aucun moteur de constructeur français ne terminera la saison.
La nouvelle réglementation sur les groupes motopropulseurs de la F1 pour 2026 conservera la configuration du moteur à combustion interne V6 de 1,6 litre, mais interdira le MGU-H (unité de génération de puissance et de chaleur), un changement qui affectera la manière dont l'énergie est récupérée. Dans le même temps, la puissance du MGU-K sera augmentée de 160 ch à 470 ch. Ces changements redéfiniront la manière dont les voitures sont propulsées et auront un impact profond sur la manière dont les courses sont menées.
Selon le dernier concept de course, le nouveau modèle sera ajusté en taille et en aérodynamisme, comme la réduction de l'empattement et de la largeur du véhicule, et la réduction de la masse minimale de la voiture. Un nouvel aérodynamisme actif remplacera l'ancien système de réduction de la traînée et introduira un nouveau mode moteur de commande manuelle, qui améliorera l'expérience de conduite et améliorera la compétitivité de l'événement.
Les voitures 2026 auront environ 15 % d'appui en moins, ce qui les rendra légèrement plus lentes que les modèles 2022-2025, également pour des raisons de sécurité et de performances.
Afin d'améliorer la sécurité, la saison 2026 verra une mise à jour de la structure d'impact avant (FIS), visant à réduire les blessures en cas d'accident. La nouvelle conception FIS à deux niveaux protégera mieux le conducteur et améliorera la protection contre les impacts latéraux. Ces dispositifs de sécurité répondent aux normes de sécurité les plus élevées du sport automobile actuel, protégeant davantage les pilotes et le personnel de piste.
Pour améliorer la visibilité, les voitures seront équipées de feux de sécurité latéraux à l'arrêt, qui indiqueront l'état du système de récupération d'énergie, renforçant ainsi la sécurité dans les moments critiques. Ces nouvelles réglementations et améliorations technologiques reflètent de manière importante la grande attention portée par la F1 à la sécurité tout en continuant à rechercher la vitesse.
Le calendrier 2026 comprendra 22 courses, le Grand Prix d'Espagne se déplaçant de Barcelone vers un nouveau circuit urbain à Madrid. Ces changements de lieu peuvent avoir un impact sur les performances des équipes, tout en ajoutant davantage de variables à l'événement.
Une fois la saison terminée, le monde de la F1 sera tout nouveau et l'ère des moteurs Ferrari pourrait bien devenir une histoire ancienne.
La saison 2026 de F1 ne sera pas seulement marquée par des changements de règles et l'entrée de nouvelles équipes, mais redéfinira également le visage de la course moderne et l'avenir de la compétition. Ces changements pourraient rendre l’événement plus spectaculaire et moins dangereux, offrant aux spectateurs une nouvelle expérience. Avec des changements aussi énormes et profonds, comment le futur paysage concurrentiel de la F1 va-t-il évoluer ?