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Le danger caché du béton : comment la corrosion de l'acier entraîne-t-elle un écaillage de la surface ?
Dans les domaines de la construction et de l’ingénierie, le béton est un matériau de structure courant. Cependant, de nombreuses structures ne sont pas aussi résistantes au fil du temps et la corrosion des armatures en acier constitue un problème majeur. La corrosion des barres d’acier peut provoquer un écaillage de la surface du béton, ce qui affecte non seulement l’esthétique de la structure, mais peut également sérieusement affecter sa sécurité.
Pourquoi l’acier se corrode-t-il ? Cela est principalement dû aux conditions environnementales des barres d’acier dans le béton. Lorsque les structures en béton sont exposées à un environnement humide ou chimiquement agressif, des substances oxydées se forment à la surface des barres d'acier. Ces produits d'oxydation génèrent des contraintes dues à l'expansion du volume. Lorsque ces contraintes dépassent la résistance à la compression du béton, elles conduisent à la formation de fissures, qui se propagent ensuite et finissent par former une fissure parallèle à la surface.
« La corrosion des barres d'acier est l'une des principales causes de défaillance des structures en béton. »
Lorsqu'il s'agit de détecter la corrosion de l'acier dans le béton, les méthodes traditionnelles incluent l'inspection visuelle et les tests de taraudage. L’inspection visuelle est souvent utilisée pour détecter les fissures et le pelage de surface, mais cette méthode n’est pas sensible à la corrosion interne qui n’est pas exposée. Un test de tapotement permet de détecter les cavités ou les vides en tapotant sur la surface du béton. Un son clair signifie généralement que la structure est saine, tandis qu'un son sourd indique des problèmes potentiels de décollement ou de corrosion.
Outre l'inspection visuelle et les tests de taraudage, des techniques modernes de contrôle non destructif telles que les ultrasons et l'imagerie infrarouge sont également utilisées pour détecter une corrosion potentielle de l'acier dans le béton. Ces technologies peuvent fournir des informations plus détaillées sur les structures internes, aidant les ingénieurs à détecter les problèmes potentiels en temps opportun.
« À mesure que la technologie progresse, les méthodes d’inspection structurelle deviennent plus précises. »
Cependant, les constructeurs peuvent prendre un certain nombre de mesures pour prévenir la corrosion de l'acier. Durant la phase de construction, il est essentiel de sélectionner des matériaux en béton de haute qualité et d’améliorer la résistance à l’eau et la résistance chimique du béton. De plus, des matériaux anticorrosion peuvent être appliqués sur la surface des barres d'acier, ou des matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable peuvent être sélectionnés pour prolonger leur durée de vie.
Les structures en béton doivent également être conçues pour empêcher l’infiltration d’humidité et de produits chimiques. De bons systèmes de drainage peuvent réduire l’accumulation d’eau et réduire le risque de corrosion de l’acier. De plus, un durcissement adéquat pendant la construction est essentiel pour empêcher l’accumulation d’humidité dans le béton.
Bien que la corrosion de l’acier soit une crise cachée, les risques posés par la corrosion peuvent être considérablement réduits grâce à une détection sur site, des mesures préventives et une maintenance rapide. La stabilité et la sécurité des structures en béton dépendent non seulement du choix des matériaux, mais également de chaque détail de construction et d’entretien. Alors que les besoins en infrastructures augmentent partout dans le monde, le secteur de la construction peut-il trouver une solution plus efficace au problème de la corrosion de l’acier ?
