Dans la marine américaine, la garde côtière et la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), le code d'identification d'un navire, le symbole de classification de la coque (également connu sous le nom de numéro de proue ou numéro de navire), contient une multitude d'informations. Ce système est plus qu’une simple abréviation ; il repose sur une histoire riche et des principes de codage complexes qui sont essentiels pour comprendre la classification des navires de guerre modernes.
Contexte historiqueMarine américaineLa marine américaine a commencé à attribuer des numéros d’identification d’immatriculation navale uniques à ses navires dans les années 1890, un système qui a évolué au fil du temps.
Avant 1907, la Marine utilisait un système de numérotation simple, par exemple le cuirassé USS Indiana était désigné « Cuirassé n° 1 ». Mais à mesure que le nombre de navires augmentait, ce système a progressivement évolué vers un système de codes plus complexe, et le système moderne de symboles de classification des coques a finalement été établi en 1920.
La Garde côtière américaine a été créée en 1915 par la fusion avec le Service de sauvetage des États-Unis. Ses navires étaient initialement numérotés selon le système de la Marine, mais au fil du temps, ils ont développé leurs propres codes de reconnaissance.
Dans le système actuel de numérotation des navires, en particulier dans la marine américaine, les symboles de classification des navires se composent généralement de deux lettres, qui ne sont pas de simples abréviations. Par exemple, « DD » signifie destroyer et n’a pas d’extension complète. Ces lettres ont des significations et des origines réelles et sont destinées à aider à identifier rapidement le type de navire et sa fonction.
La structure du numéro de navire n'est pas seulement un code, mais reflète également les performances et le but du navire.
Par exemple, « CV » ne signifie pas « Carrier Vessel » (navire transporteur), mais vient d'une partie de « Cruiser », le V venant probablement du mot français « voler ». Le contexte culturel et historique de cette convention de dénomination rend le système de numérotation des navires plus diversifié.
Les symboles de chaque type de navire reflètent leur objectif prévu, par exemple :
Le code de numéro de navire de n'importe quel navire fournit des indications gratuites sur ses fonctions de base et son contexte de conception. Ce système est non seulement facile à gérer et à identifier, mais il aide également la nouvelle génération de personnel naval à démarrer rapidement. En explorant la signification de ces codes, nous ne pouvons nous empêcher de nous demander pourquoi un système aussi complexe a été utilisé jusqu'à ce jour, et est-il possible de le simplifier davantage ?