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WLTP vs NEDC : quelles sont les principales différences dans cette guerre des tests de carburant ?
Dans l'industrie automobile mondialisée, les différents pays ont des normes de test différentes pour la consommation de carburant et les émissions des véhicules, et la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) est une étape importante dans cette guerre des tests de carburant. En tant que nouvelle génération de normes de test, la norme WLTP vise à remplacer le nouveau cycle de conduite européen (NEDC) obsolète. Quelle est la force motrice de cette nouvelle norme ? Cet article examinera de plus près les principales différences entre WLTP et NEDC et leur impact sur les constructeurs automobiles et les consommateurs.
La naissance du WLTP
WLTP n'est pas seulement une nouvelle norme établie par l'Union européenne en 2015, mais a également été largement acceptée par de nombreux pays, dont la Chine, le Japon et les États-Unis. L’objectif principal est de garantir que les données sur les émissions et l’efficacité énergétique de chaque véhicule dans différentes conditions de conduite reflètent plus fidèlement l’utilisation réelle.
Le WLTP vise à mieux faire correspondre la consommation de carburant et les émissions estimées en laboratoire avec les données mesurées dans des conditions routières.
Transition du NEDC au WLTP
Le NEDC est la norme de test principale en Europe depuis les années 1980, mais à mesure que la technologie des véhicules progresse, il ne reflète plus avec précision les conditions réelles de conduite moderne.
Les caractéristiques structurelles du NEDC comprennent une vitesse moyenne de 34 km/h, une accélération douce et un petit nombre d'arrêts longs, qui sont loin des scénarios de conduite complexes et changeants d'aujourd'hui.
Différences dans les procédures de test
Le WLTP a amélioré plusieurs paramètres de test clés, notamment la durée totale du test, le profil de vitesse et la diversité des conditions de conduite. Par exemple, le test WLTP dure au total 30 minutes et couvre une distance de conduite de 23,25 kilomètres, soit presque le double de celle du NEDC. Ce profil de vitesse plus dynamique et des conditions de conduite plus réalistes font du WLTP une norme de test supérieure.
Normes techniques WLTP
Au cours du processus WLTP, les véhicules sont testés dans une variété d'environnements de laboratoire clairs et reproductibles et couvrent une variété de cycles de conduite différents, y compris les routes urbaines, suburbaines, principales et autoroutes.
Le processus de test fourni par WLTP comporte des paramètres plus stricts pour les équipements de laboratoire et offre une transparence et une cohérence plus élevées dans le traitement des données que NEDC.
Tests d'émissions en conditions de conduite réelles et suppléments
La nouvelle norme introduit également le test d'émissions en conditions de conduite réelles (RDE), une procédure supplémentaire permettant de valider les limites d'émissions dans diverses conditions de conduite réelles. Ce test complet prend non seulement en compte les résultats des tests en laboratoire, mais également les émissions polluantes lors de la conduite réelle.
Les défis de la transition
La période de transition du NEDC au WLTP a commencé en 2017 et s'est officiellement achevée en septembre 2019. Durant cette période de transition, les constructeurs automobiles doivent obtenir l’approbation des normes NEDC et WLTP, ce qui entraîne souvent des difficultés et des défis.
En raison des différences structurelles entre WLTP et NEDC, les données du même véhicule lors des deux tests peuvent être considérablement différentes.
Perspectives actuelles et futures
Bien que le WLTP ait remplacé le NEDC, les lois, les réglementations et les demandes du marché dans le monde entier continuent d’évoluer et nous pourrions voir des politiques plus orientées vers l’environnement à l’avenir. Pour les constructeurs automobiles, s’adapter à ces changements ne se limite pas au respect des nouvelles normes de test, mais nécessite également d’innover en matière de conception et de technologie.
En résumé, la principale différence entre les normes WLTP et NEDC réside dans leur praticité et leur adaptabilité aux habitudes de conduite actuelles. Pensez-vous qu'il y aura des normes de test plus strictes à l'avenir pour répondre aux défis environnementaux ?
