Language
Country/Area
No result found
Dari desain hingga lintasan: kisah inovasi menakjubkan di balik Formula Student!
Formula Student adalah kompetisi teknik tahunan mahasiswa yang diikuti oleh tim mahasiswa dari seluruh dunia untuk merancang, membangun, menguji, dan membalap mobil balap formula kecil. Dalam kompetisi ini, kendaraan yang berpartisipasi akan dievaluasi berdasarkan berbagai kriteria. Kompetisi ini disponsori oleh Institution of Mechanical Engineers dan menggunakan aturan yang sama dengan Formula SAE asli, dengan peraturan tambahan.
Definisi kategori
Formula Student memiliki tiga kategori entri untuk mendorong pembelajaran progresif:
Kelas Formula Student (sebelumnya Kelas 1)
Ini adalah acara utama, tempat tim berkompetisi dalam mobil yang mereka rancang dan bangun. Tim dinilai berdasarkan enam kategori dan harus lulus tinjauan oleh juri untuk berkompetisi dalam acara yang dinamis ini. Biasanya ada 100 hingga 120 tim dalam kategori ini.
Kelas Konsep (sebelumnya Kelas 2)
Ini adalah kategori konsep yang dirancang untuk tim dengan program kendaraan Kelas 1. Kategori ini dapat mencakup semua komponen atau pekerjaan yang telah selesai, tetapi tidak diwajibkan. Tim dinilai berdasarkan presentasi komersial, biaya, dan desain. Sekolah dapat berpartisipasi dalam kategori Kelas FS dan Kelas Konsep, yang memungkinkan siswa yang kurang berpengalaman untuk berlatih sebelum melanjutkan ke Kelas Siswa Formula secara penuh.
FS-AI
Kategori FS-AI diluncurkan pada tahun 2019, khususnya untuk kendaraan otonom.
Kelas 1A (sebelum 2012)
Ini adalah kategori bahan bakar alternatif yang menekankan dampak lingkungan dari perlombaan. Kendaraan Kelas 1 tahun lalu dapat diikutsertakan kembali dan didesain ulang, yang memungkinkan siswa untuk fokus pada masalah emisi karbon tanpa harus mendesain ulang sasis dan peralatan tambahan.
Kelas 2A (sebelum 2012)
Ini adalah kategori konsep yang dirancang untuk tim dengan program kendaraan Kelas 1A. Ini dapat mencakup bagian fisik atau pekerjaan proyek yang telah selesai, tetapi ini tidak diwajibkan.
Kriteria penilaian
Kendaraan dinilai oleh para ahli industri berdasarkan kriteria berikut:
Acara statis
Desain Teknik (150 poin)
Biaya dan Manufaktur (115 poin)
Presentasi Bisnis (115 poin)
Simulasi waktu putaran (20 menit)
Inspeksi teknis (termasuk 6 pengujian): keselamatan, sasis, kebisingan, kemiringan, pengereman, dan teknologi (tanpa poin)
Acara dinamis
Skidpad (angka delapan) (75 poin)
Balapan jarak pendek/kendaraan mandiri 1 km (100 poin)
Akselerasi 75 m (75 poin)
Balapan ketahanan 22 km (250 poin) dan penghematan bahan bakar (100 poin)
Tim pemenang akhir akan menjadi tim dengan skor tertinggi, hingga maksimum 1000 poin.
Evolusi historis
Formula Student pertama diadakan pada tahun 1998 di Automotive Industry Research Association (MIRA). Balapan diadakan di NEC Birmingham selama tiga tahun berikutnya, di lintasan gokart di Bruntingthorpe Aerodrome dari tahun 2002 hingga 2006, dan sejak tahun 2007 dipindahkan ke Sirkuit Silverstone. Acara yang dinamis ini telah diadakan di tikungan Luffield dan Brooklands, dan pada tahun 2012 menggunakan tikungan Copse dan lintasan lurus pit Sirkuit Nasional.
Untuk mempromosikan inklusivitas olahraga bermotor Inggris bagi penggemar, staf, dan pengemudi LGBT+, Formula Student dan Racing Pride menjalin kemitraan pada tahun 2019. Selain itu, kategori FS-AI untuk kendaraan tanpa pengemudi diluncurkan pada tahun yang sama.
Rekor penghargaan
Jumlah kemenangan maksimum
Pendukung
Pelindung Kehormatan: Ross Brawn (mantan kapten Mercedes F1)
Duta besar Formula Student meliputi David Brabham, Paddy Lowe, Leena Gade, Dallas Campbell, Mike Gascoyne, The Lord Drayson, Baron Drayson (mantan Menteri Sains), dan James Allison.
Materi referensi
Proses inovasi dan desain misterius Formula Student sekali lagi membuktikan potensi dan kreativitas tim mahasiswa dalam teknologi dan manajemen. Ini bukan sekadar kompetisi, tetapi kesempatan untuk belajar dan berkembang, yang memungkinkan para insinyur masa depan untuk mengeksplorasi dan mewujudkan ide-ide mereka. Apakah Anda siap menghadapi tantangan dan inovasi baru di jalur masa depan?
