Language
Country/Area
No result found
Bagaimana cara membuat helikopter tenang? Mengungkapkan inovasi luar biasa dalam teknologi pengurangan kebisingan helikopter modern!
Dengan pertumbuhan lalu lintas udara dan penekanan pada perlindungan lingkungan, masalah kebisingan helikopter telah menjadi tantangan yang perlu diselesaikan dengan segera.Kebisingan yang dihasilkan oleh helikopter tidak hanya mempengaruhi kualitas hidup komunitas terbang, tetapi juga menyebabkan masalah bagi aplikasi militer dan sipilnya.Artikel ini akan mengeksplorasi sumber kebisingan helikopter dan kemajuan terbaru dalam teknologi pengurangan kebisingan dan mengungkapkan bagaimana teknologi ini dapat mengubah persepsi kita tentang helikopter.
Sumber kebisingan helikopter
Kebisingan yang dihasilkan oleh helikopter dapat dibagi menjadi beberapa sumber unik, termasuk:
- Kebisingan ketebalan
- Muat noise
- Blade Vortex Interaction Noise
- Kebisingan frekuensi luas
- Kebisingan dampak berkecepatan tinggi
- Noise rotor ekor
- Noise engine
- Kebisingan transmisi
Deskripsi terperinci dari berbagai jenis kebisingan
Kebisingan ketebalan disebabkan oleh bentuk dan pergerakan bilah rotor.
Noise beban adalah percepatan udara yang disebabkan oleh pergerakan rotor di udara, terutama di bawah rotor.Jenis kebisingan ini biasanya menjadi lebih terlihat pada kecepatan rotor rendah.
Blade Vortex Interaction Noise terjadi ketika blade rotor mendekati pusaran yang dihasilkan oleh blade sebelumnya, yang menyebabkan beban berubah dengan cepat dalam waktu singkat, menghasilkan kebisingan dampak arah yang kuat.
Metode teknis untuk mengurangi kebisingan
Dalam hal desain mesin helikopter, hampir semua mesin terletak di atas badan pesawat dibandingkan dengan pesawat, yang akan menyebabkan sebagian besar kebisingan mesin menyebar ke atas.Selain itu, dengan popularitas mesin turbin, dampak kebisingan mesin telah berkurang.Penelitian hari ini berfokus pada pengurangan kebisingan dari rotor utama dan rotor ekor.Ada beberapa teknik pengurangan kebisingan yang efektif, seperti:
Gunakan teknik penyesuaian jarak blade, seperti memasang blade pada jarak yang berbeda, untuk menyebarkan noise, sehingga mengurangi paku intensitas kebisingan dan harmoniknya.
Dalam desain rotor ekor, desain kipas (Fenestron) yang menyimpannya ke sayap uap ekor dapat secara efektif mengurangi kebisingan helikopter di kota, dan jenis desain ini biasanya memiliki 8 hingga 12 bilah.
Selain itu, desain helikopter menggunakan sistem "rotor lambang" dapat menggunakan aliran udara untuk mengendalikan yaw, teknologi yang sangat meningkatkan ketenangan helikopter.
Tantangan dan Peluang Masa Depan
Meskipun teknologi pengurangan kebisingan yang ada telah membuat kemajuan yang signifikan, inovasi lebih lanjut masih diperlukan untuk menyelesaikan masalah kebisingan helikopter.Masalah kebisingan tidak hanya mempengaruhi ladang sipil, tetapi juga dalam aplikasi militer, karakteristik siluman juga penting.Dengan kemajuan teknologi, desain helikopter di masa depan pasti akan menggabungkan elemen yang lebih inovatif untuk mencapai tujuan benar -benar diam.
Di masa depan, akankah kita dapat melihat helikopter yang benar -benar tenang?Bagaimana ini akan mengubah hidup kita dan lingkungan kita?
