Language
Country/Area
No result found
Rahasia perlambatan cepat pesawat: Tahukah Anda cara kerja escapement?
Dalam penerbangan angkatan laut modern, escapement (juga dikenal sebagai sistem escapement) merupakan sistem mekanis utama untuk memastikan pendaratan pesawat yang aman. Perangkat yang rumit ini dapat dengan cepat memperlambat pesawat, terutama pada kapal induk, dan telah menjadi bagian penting dari operasi pesawat berbasis kapal induk. Selain digunakan pada kapal induk, sistem ini juga banyak digunakan di lokasi pendaratan darurat untuk pesawat berbasis darat.
Escapement dirancang untuk menangkap tailhook pesawat dan mentransfer energi kinetiknya ke sistem peredam kejut hidrolik yang dipasang di bawah dek penerbangan.
Prinsip pengoperasian escapement cukup sederhana. Saat mendarat, pesawat akan mendekat dengan kecepatan tinggi dan mencoba melakukan kontak dengan kabel baja yang terletak di area pendaratan. Perangkat mulai beroperasi setiap kali tailhook pesawat menyentuh kabel escapement. Selama proses ini, energi kinetik maju pesawat secara langsung diubah menjadi energi mekanik, dan selanjutnya diubah menjadi energi hidrolik, sehingga menghentikan pesawat dengan mulus.
Sejarah escapement
Asal mula escapement dapat ditelusuri kembali ke tahun 1911, ketika pelopor penerbangan angkatan laut Eugene Ely berhasil mendaratkan pesawat di kapal perang. Ini juga merupakan pertama kalinya escapement digunakan. Selama beberapa dekade berikutnya, sistem ini mengalami perubahan drastis, dan seiring kemajuan teknologi, escapement modern mampu menghentikan pesawat yang beratnya mencapai lima puluh ribu pon pada jarak yang sangat pendek.
"Escapement kapal induk Angkatan Laut AS modern dapat mengurangi kecepatan pesawat dari 130 knot (sekitar 240 kilometer/jam) hingga berhenti dalam waktu dua detik."
Proses pengoperasian escapement
Ketika pesawat mendarat dan terhubung dengan kabel escapement, perangkat mulai bekerja. Pertama, energi kinetik pesawat ditransfer ke sistem kontrol yang terletak di bawah dek. Energi ini kemudian diubah menjadi energi hidrolik dan dilepaskan secara bertahap, yang memungkinkan pesawat melambat dengan lancar dan akhirnya berhenti total. Dalam proses ini, sistem escapement tidak hanya memastikan keselamatan pesawat, tetapi juga sangat meningkatkan efisiensi pendaratan.
Escapement berbasis laut dan berbasis darat
Escapement berbasis laut memiliki prinsip pengoperasian dasar yang sama dengan sistem berbasis darat, tetapi berbeda dalam desain. Sistem berbasis laut biasanya dikonfigurasikan dengan tiga hingga empat kabel escapement, dan pilot pesawat perlu menargetkan kabel tertentu secara akurat untuk mendarat. Sistem berbasis darat sebagian besar digunakan untuk mendarat di landasan pacu pendek atau dalam situasi darurat, membantu menghentikan pesawat dengan cepat saat landasan pacu tidak cukup.
"Pangkalan penerbangan militer dan kapal induk di banyak negara dilengkapi dengan escapement, yang sangat penting untuk memastikan pendaratan pesawat yang aman."
Peningkatan teknologi modern
Dengan kemajuan teknologi baru, escapement modern secara bertahap memasuki era teknologi elektromagnetik. Baru-baru ini, Escapement Lanjutan (AAG) Angkatan Laut AS menggunakan teknologi elektromagnetik, yang tidak hanya mengurangi dampak sesaat selama pendaratan, tetapi juga sangat meningkatkan keselamatan pendaratan drone berperforma tinggi.
Sistem baru ini dikembangkan untuk mengatasi masalah penyerapan energi sistem hidrolik saat berhadapan dengan drone ringan, yang seringkali tidak cukup berat untuk mengaktifkan piston hidrolik escapement tradisional secara efektif. Melalui desain baru, pengalaman pendaratan pesawat akan lebih mulus dan kerusakan pada badan pesawat akan berkurang.
Penggunaan perangkat escapement darurat
Dalam beberapa kasus, pesawat mungkin tidak dapat menggunakan perangkat escapement secara normal, dan perangkat escapement darurat (seperti penghalang jala) sangat penting. Perangkat ini biasanya diaktifkan saat pesawat mengalami malfungsi atau tidak dapat mengendalikan pendaratannya, dan dapat secara efektif menangkap pesawat dan menghindari kecelakaan yang lebih serius.
Secara keseluruhan, escapement tidak diragukan lagi merupakan pencapaian teknik yang hebat yang berjalan di antara teknologi dan keselamatan dalam operasi penerbangan modern. Seiring berkembangnya teknologi penerbangan, escapement akan terus berkembang untuk menghadapi tantangan masa depan. Mari kita pikirkan, bagaimana teknologi penerbangan masa depan akan mengubah pengalaman terbang kita?
