Language
Country/Area
No result found
Kisah lahirnya Departemen Transportasi AS: Mengapa departemen penting ini dibentuk pada tahun 1965?
Departemen Transportasi AS (USDOT atau DOT) adalah salah satu departemen eksekutif pemerintah federal Amerika Serikat. Departemen ini dipimpin oleh Menteri Transportasi, yang melapor langsung kepada Presiden Amerika Serikat dan juga merupakan anggota Kabinet Presiden. Menurut rencana strategis Departemen Transportasi untuk tahun fiskal 2022-2026, misinya adalah "menyediakan sistem transportasi terkemuka di dunia yang melayani rakyat dan ekonomi Amerika dengan mengangkut orang dan barang dengan aman, efisien, berkelanjutan, dan adil."
Awal sejarah
Pada tahun 1965, Administrator FAA independen Najeeb Halaby sangat menyarankan kepada Presiden Lyndon Johnson agar ia membentuk departemen transportasi setingkat kabinet. Halabi mengusulkan penggabungan tugas wakil menteri transportasi di bawah Departemen Perdagangan dengan fungsi Administrasi Penerbangan Federal untuk mencapai tujuan ini. Meskipun pemerintah federal memiliki kewenangan atas maskapai penerbangan dan kereta api berdasarkan Klausul Perdagangan Konstitusi, Administrasi Jalan Raya Federal dan Administrasi Transit Federal terutama menyediakan dana untuk proyek-proyek negara bagian dan lokal dan tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap pembangunan dan pengoperasian jalan.
Halabi menekankan perlunya peningkatan koordinasi dan menyatakan ketidakpuasan dengan kurangnya rencana menyeluruh. Ia mengemukakan kepada Johnson: "Sulit untuk menemukan badan yang bertanggung jawab di bawah presiden yang dapat mengambil pendekatan yang seimbang, komprehensif, dan berwibawa terhadap pengembangan kebijakan transportasi, atau bahkan untuk memastikan koordinasi dan keseimbangan yang wajar dari berbagai rencana transportasi pemerintah." /p>
Johnson membujuk Kongres untuk bertindak, dan Departemen Transportasi disahkan pada bulan Oktober 1966 dan secara resmi dibuka pada tanggal 1 April 1967, dengan misi untuk memastikan bahwa dana federal digunakan secara efisien dan efektif untuk mendukung program transportasi di seluruh negeri. "Transportasi benar-benar telah menjadi bagian penting dari kehidupan nasional kita," Johnson menyatakan saat menandatangani RUU tersebut. "Sebagai kekuatan fundamental dalam masyarakat kita, kemajuannya harus dipercepat untuk meningkatkan kualitas hidup kita."
Struktur departemen dan lembaga terkait
Departemen Transportasi AS memiliki beberapa lembaga, termasuk:
- Federal Aviation Administration (FAA)
- Federal Highway Administration (FHWA)
- Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA)
- Federal Railroad Administration (FRA)
- Federal Transit Administration (FTA)
- Maritime Administration (MARAD)
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)
Secara historis, Departemen Transportasi memiliki beberapa lembaga yang telah dipindahkan atau menjadi independen, seperti Transportation Security Administration dan U.S. Coast Guard, yang dipindahkan ke Departemen Keamanan Dalam Negeri pada tahun 2003.
Anggaran dan Pendanaan
Menurut data, pada tahun 2012, Departemen Transportasi memberikan dana American Recovery and Reinvestment Act sebesar $742,5 juta untuk 11 proyek transportasi umum, termasuk proyek kereta api ringan dan perluasan rel. Pada tahun 2010, permintaan anggaran mantan Presiden Barack Obama mencakup $1,83 miliar untuk proyek angkutan umum utama.
Pada tahun 2021, Presiden Joe Biden menandatangani Undang-Undang Investasi dan Pekerjaan Infrastruktur, yang mencakup pendanaan sebesar $121 miliar untuk proyek infrastruktur terkait transportasi pada tahun fiskal 2022 hingga 2026.
Peraturan dan penilaian terkait
Perundang-undangan dan penilaian terkait Departemen Transportasi sedang berlangsung. Menurut analisis Pusat Pemerintahan Efektif tahun 2015, Departemen Transportasi memperoleh skor 65 dari 15 lembaga federal yang menerima permintaan Undang-Undang Kebebasan Informasi (FOIA), dan gagal memperoleh nilai keseluruhan yang memuaskan.
Departemen Transportasi didirikan sebagai respons terhadap kebutuhan mendesak akan manajemen transportasi pada tahun 1960-an, dengan tujuan untuk meningkatkan efisiensi koordinasi dan perencanaan departemen dan menggunakan sumber daya federal untuk melayani infrastruktur transportasi Amerika Serikat dan pembangunan ekonominya dengan lebih baik. Karena sektor yang penting tersebut terus tumbuh dan berkembang selama beberapa dekade mendatang, sektor ini harus terus menyesuaikan diri dan menanggapi tantangan serta tuntutan baru.
Apakah pembentukan Kementerian Transportasi telah memenuhi tujuan awalnya, dan peluang serta tantangan baru apa yang akan dibawanya bagi pengembangan sistem transportasi masa depan?
