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Dietro le valutazioni a una e cinque stelle: in che modo le valutazioni sulla sicurezza dei veicoli influenzano la tua scelta?
Quando si sceglie un'auto nuova, i consumatori devono tenere conto di molte cose e spesso la sicurezza è quella più importante. Le valutazioni dei test sulla sicurezza delle auto, da una a cinque stelle, possono influenzare notevolmente le scelte dei consumatori e le risposte di mercato delle case automobilistiche. Questi test non riguardano solo la sicurezza in caso di incidente, possono riguardare anche la vita. Questo articolo esplorerà la diversità, l'impatto e il valore dei test sulla sicurezza dei veicoli.
"Dietro ogni crash test c'è un profondo impegno per la vita."
Tipi di crash test
La valutazione della sicurezza dei veicoli prevede diversi metodi di prova e ogni crash test ha i suoi obiettivi specifici. Negli Stati Uniti e altrove, i principali tipi di test includono:
- Test di impatto frontale: in genere un veicolo viene urtato a una velocità prestabilita contro un muro di cemento o un altro veicolo per simulare un incidente frontale.
- Test di sovrapposizione parziale: in questo test, solo una parte della parte anteriore del veicolo colpisce un ostacolo, simulando, ad esempio, il traffico in arrivo.
- Test di piccola sovrapposizione: questo è il test più impegnativo in cui una piccola parte della struttura del veicolo colpisce un oggetto come un palo o un albero.
- Prova di impatto laterale: questa prova simula un impatto laterale, in cui la sicurezza è più importante a causa della protezione limitata fornita dai lati del veicolo.
- Test di ribaltamento: verifica se il veicolo riesce a sostenere efficacemente il tetto in caso di collasso dinamico.
"Diversi tipi di test possono mostrare come si comporta un veicolo in vari scenari di crisi, consentendo ai consumatori di ottenere una valutazione più completa."
Principali fornitori di test
Ci sono diverse organizzazioni in tutto il mondo specializzate nei test di sicurezza dei veicoli, tra cui la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) negli Stati Uniti, l'All-German Automobile Club (ADAC) in Germania e l'European New Car Assessment Programma (Euro NCAP). Queste organizzazioni conducono test basati su rigorosi standard scientifici e di sicurezza per valutare la sicurezza dei progetti dei veicoli.
Dato che il costo di ogni test non è esiguo, l'obiettivo principale dell'ente che esegue i test sarà quello di riuscire a estrarre il maggior numero di dati possibile. Ciò include l'uso di sistemi di acquisizione dati ad alta velocità, accelerometri a tre assi e manichini per crash test per analizzare le situazioni di incidente.
“Anche le prestazioni di sicurezza del manichino possono riflettere il rischio di incidenti affrontati dagli esseri umani in situazioni reali.”
Risposta del mercato e influenza del consumatore
La valutazione di un veicolo in termini di incidenti ha spesso un impatto diretto sulle sue performance di vendita. Ad esempio, nel 1998 la Rover 100 ottenne solo una stella per gli occupanti adulti nell'Euro NCAP; di conseguenza, le vendite crollarono rapidamente e i modelli dell'epoca furono rapidamente abbandonati. Nel 2005, la valutazione a due stelle della Daewoo Kalos suscitò reazioni negative in Europa e Australia, determinando un calo della sua quota di mercato. Questi casi mostrano chiaramente l'impatto diretto della valutazione dell'incidente.
Inoltre, la valutazione di sicurezza intrinseca di un modello di auto può anche essere la chiave per la credibilità di un marchio. Ad esempio, la seconda generazione di Isuzu Trooper è stata valutata "inaccettabile" a causa della sua tendenza a ribaltarsi, con conseguente mancata ripresa delle vendite .
"La valutazione della sicurezza di un'auto non solo influenza le vendite correnti, ma plasma anche l'immagine del marchio nella mente dei consumatori."
Procedure di prova per la sicurezza dei veicoli
Esistono molti programmi di test sulla sicurezza dei veicoli in tutto il mondo, dedicati a fornire ai consumatori informazioni comparabili, tra cui NHTSA NCAP e l'Insurance Industry Institute (IIHS) negli Stati Uniti. Il loro obiettivo è lo stesso: fornire ai consumatori dati importanti sulle prestazioni di sicurezza dei veicoli nuovi e usati, per aiutarli a fare scelte consapevoli.
Ad esempio, Euro NCAP ha introdotto il test MPDB (Musable Progressive Deforming Barrier) per migliorare ulteriormente l'accuratezza dei crash test. Questi progressi rappresentano l'evoluzione dell'ingegneria della sicurezza in caso di incidente, consentendo ai consumatori di scegliere veicoli più sicuri sulla base di dati più affidabili.
Riepilogo"I progressi tecnologici ci hanno permesso di valutare con maggiore accuratezza la sicurezza dei veicoli, a vantaggio dei consumatori."
La valutazione della sicurezza dei veicoli è senza dubbio un fattore importante che influenza le scelte dei consumatori. Dalla progettazione dei test di collisione al calcolo dei costi, ogni fase è strettamente correlata alla sicurezza dei consumatori. In futuro, come cambieranno i criteri di scelta dell'auto?
