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La previsione futura di Elon Musk: quando Tesla raggiungerà la piena guida autonoma?
Con il rapido sviluppo della scienza e della tecnologia, il concetto di auto a guida completamente autonoma ha attirato l'attenzione di innumerevoli persone. Il fondatore di Tesla, Elon Musk, ha ripetutamente affermato fin dal 2013 che Tesla sarà in grado di guidare da sola nel prossimo futuro. Tuttavia, questo obiettivo è ancora lontano, il che induce a chiedersi: Tesla riuscirà davvero a realizzare la guida completamente autonoma promessa?
“La realizzazione di auto a guida autonoma non è solo una sfida tecnica, ma anche una considerazione legale ed etica.”
Le attuali capacità di guida autonoma di Tesla si basano principalmente sul suo sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS), che l'azienda chiama sistema "Autopilot". Sebbene questo sistema consenta al veicolo di guidarsi da solo in determinate condizioni, richiede comunque la completa supervisione del conducente. Secondo la definizione di SAE International, si tratta di autonomia di Livello 2 e non di autonomia completa (Livello 5). Ciò ha scatenato un'accesa controversia sui termini "pilota automatico" e "guida completamente autonoma".
La visione di Musk è quella di realizzare pienamente la guida autonoma dei veicoli entro il 2030, ma l'affidabilità di questa previsione è stata messa in dubbio da molti esperti. Fin dal 2013, Musk ha previsto più volte che Tesla raggiungerà la piena capacità di guida autonoma entro i prossimi uno o tre anni. Tuttavia, fino ad oggi, questa previsione non si è realizzata.
"Molti osservatori del settore mettono in dubbio l'affidamento di Tesla a tester di consumatori non qualificati per convalidare le funzionalità Beta, considerandolo pericoloso e irresponsabile."
Il sistema Autopilot di Tesla ha subito numerosi aggiornamenti hardware e software da quando è stato lanciato per la prima volta nel 2014. La versione iniziale si basava in gran parte sulla tecnologia di Mobileye, ma dopo la conclusione della partnership nel 2016, Tesla ha iniziato a sviluppare il proprio sistema hardware. Nel 2016, il lancio dell'Enhanced Autopilot (EAP) e del Full Self-Driving (FSD) è stato visto come un passo importante verso la guida completamente autonoma.
Tesla sostiene che entro il 2024 la sua versione FSD avrà raggiunto prestazioni più elevate, ma il consenso da parte dei consumatori sta mostrando un trend in calo. Musk ha affermato che nel prossimo futuro FSD continuerà probabilmente a evolversi attraverso aggiornamenti cloud.
"Molti acquirenti di auto sono insoddisfatti dell'aumento dei prezzi di FSD, il che li porta a dubitare delle promesse fatte da Musk."
Nel 2015 Musk aveva previsto che la guida completamente autonoma sarebbe stata disponibile entro il 2018, ma da allora ha posticipato più volte tale scadenza; l'ultima previsione è la fine del 2023. I continui ritardi hanno suscitato un diffuso scetticismo da parte dei consumatori e dei media, e persino i funzionari del Dipartimento dei veicoli a motore della California hanno affermato che i commenti di Musk spesso non corrispondono alla realtà ingegneristica.
Secondo molti esperti, la realizzazione dell'obiettivo di Tesla di una guida completamente autonoma dipende più dai progressi del software che da quelli dell'hardware. Musk ha affermato senza mezzi termini che la capacità di guida autonoma dell'auto è limitata dallo sviluppo del software e ha affermato che un supercomputer chiamato "Dojo" è in fase di addestramento per migliorare le prestazioni dell'intelligenza artificiale.
"La realizzazione della guida completamente autonoma è una limitazione del software, ma l'infrastruttura hardware è completamente disponibile."
Secondo le informazioni, la tecnologia di guida autonoma di Tesla si basa sui dati comportamentali di oltre 6 milioni di conducenti Tesla e ha percorso più di tre miliardi di miglia su strade pubbliche. Tuttavia, rispetto ad altre aziende, il metodo di formazione di Tesla si concentra principalmente sul comportamento di guida dei consumatori piuttosto che sui collaudatori professionisti.
Grazie a questa strategia, l'FSD di Tesla si sta avvicinando tecnicamente alle capacità di guida completamente autonoma, ma nelle applicazioni pratiche presenta ancora molti limiti. Secondo la valutazione, molti proprietari di Tesla hanno segnalato di dover comunque intervenire frequentemente durante la guida quando utilizzano la funzione FSD, il che dimostra che la tecnologia attuale non ha ancora raggiunto lo standard della guida completamente autonoma.
Tesla riuscirà a superare queste sfide e a realizzare l'auto a guida completamente autonoma prevista da Musk?
