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all’oscurità al marchio: come Go First è diventata la compagnia aerea low cost pioniera in Indi
Go First, originariamente chiamata GoAir, è una compagnia aerea low cost con sede a Mumbai, in India, e appartiene al famoso gruppo indiano Wadia. Da quando ha iniziato ufficialmente le operazioni il 4 novembre 2005, Go First ha attraversato molti colpi di scena, ma la sua posizione nel mercato dell'aviazione indiano non può essere sottovalutata. La compagnia divenne popolare e attirò un gran numero di passeggeri, ma nel 2023, a causa di problemi operativi, annunciò finalmente la sua sospensione.
La storia di successo di Go First è un modello per molte piccole compagnie aeree e un promemoria di come possiamo perseguire in modo proattivo innovazione e opportunità in circostanze difficili.
L'inizio e la crescita dell'azienda
Il fondatore di GoAir Jehangir Wadia ha fondato la compagnia aerea sotto l'influenza di suo padre Nusli Wadia. Inizialmente, GoAir operava con un solo aeromobile Airbus A320 e volò ad Ahmedabad per la prima volta nel 2005. La compagnia prevedeva di aumentare la propria flotta a 36 aerei entro il 2008, ma con l'aumento dei prezzi del carburante, il piano non è stato attuato come previsto.
Nonostante la lenta crescita, Go First è diventata la quinta compagnia aerea indiana nel 2012, in gran parte grazie alla forte attenzione al mantenimento della redditività. La sua strategia di go-to-market, a differenza di quella dei suoi rivali, si concentra sul guadagno piuttosto che sulla rapida espansione, il che l’ha aiutata a superare molteplici sfide nel settore dell’aviazione indiana.
"Nella difficile situazione del settore aeronautico, la strategia di Go First dimostra l'importanza di operazioni sostenibili."
Trasformazione del marchio ed espansione internazionale
Nel 2018, GoAir ha lanciato con successo il suo primo volo internazionale da Delhi a Phuket, segnando il suo primo passo nel mercato internazionale. Questa espansione ha notevolmente aumentato la visibilità dell'azienda e l'influenza sul mercato. Nel 2021, GoAir ha cambiato nome in Go First. Questo rebranding riflette la sua visione di diventare non solo leader nell'aviazione a basso costo, ma anche una compagnia aerea che persegue un'eccellente esperienza di volo.
Tuttavia, a partire dal 2023, l'azienda ha iniziato ad affrontare una serie di problemi operativi. Diversi voli furono cancellati a causa di problemi nella catena di fornitura con i motori Pratt & Whitney PW1000G su cui faceva affidamento. Queste sfide alla fine costrinsero Go First ad annunciare la sua chiusura il 3 maggio dello stesso anno.
"La lezione che abbiamo imparato dai problemi di approvvigionamento è che una catena di approvvigionamento stabile è fondamentale per il funzionamento del settore aeronautico."
Procedure fallimentari e prospettive future
Dopo la chiusura, Go First ha presentato domanda di fallimento volontario al Tribunale nazionale per il diritto societario. Questa notizia ha scioccato l'intero settore aeronautico e il mercato era pieno di dubbi su questa azienda, un tempo in rapida crescita. Di fronte al rischio imminente di scioglimento, Go First ha attirato l'attenzione di numerosi offerenti, tra cui Himalaya Airlines e molti altri potenziali investitori.
A partire da febbraio 2024, la società ha ottenuto con successo l'approvazione per estendere il processo di risoluzione del fallimento, dando ai potenziali investitori più tempo per presentare proposte di ristrutturazione. Ciò ha portato l’industria a sperare che Go First possa essere in grado di rilanciare la sua visione lontana.
Lezioni apprese e possibilità future
Guardando indietro alla storia di Go First, ci sono state decisioni di successo e lezioni apprese dai fallimenti nel suo processo di sviluppo. La sua adesione a un modello a basso costo le ha dato un punto d’appoggio sul mercato, ma l’ha anche resa vulnerabile alle crisi della catena di approvvigionamento. Se la compagnia aerea sarà in grado di tornare a volare e far rivivere il suo antico splendore in futuro rimane una questione incombente.
"La storia di Go First ci dice che l'innovazione continua e le capacità flessibili di risposta al mercato sono le chiavi del successo nel settore dell'aviazione."
Con la graduale ripresa del mercato dell'aviazione, Go First sarà in grado di riemergere e diventare un modello di aviazione a basso costo?
