Nella storia dell'esplorazione dello spazio della NASA, lo sviluppo del razzo Ares I e il suo confronto con il razzo a stato solido della navetta spaziale è diventato un argomento che vale la pena riflettere.Ares I, come parte del progetto Kauss, mira a supportare le missioni umane per esplorare la luna e Marte, mentre i razzi a stato solido sono una componente chiave della navetta spaziale.Quindi, quali sono le differenze tra i due in termini di progettazione, funzione e tecnologia?
Il missile per primo stadio di Ares I ha una differenza significativa nel design con il razzo a stato solido della navetta spaziale (SRB).Il razzo di primo stadio di Ares I si basa sul design SRB della navetta spaziale, ma aggiunge un quinto paragrafo per migliorare la sua propulsione.Il razzo a stato solido della navetta spaziale è costituito da quattro paragrafi, progettati per trasportare equipaggio e carico contemporaneamente durante un lancio.
Il razzo di primo stadio diAres I è progettato per concentrarsi sul trasporto dell'equipaggio e ottimizzato per le missioni di volo spaziale umano, che è fondamentalmente diverso dalla missione Space Shuttle.
L'ordine superiore di Ares I utilizza il motore a razzo J-2x, un motore idraulico efficiente che è più semplice e ha la possibilità di iniziare in aria rispetto al motore principale RS-25 della navetta spaziale.I razzi a stato solido non hanno la funzione di iniziare nell'aria, ma si basano su una modalità di combustione specifica per riaccendere.
La missione principale di Ares I è trasportare la capsula spaziale con equipaggio multiuso Orion, progettata per eseguire missioni di esplorazione umana più grandi, comprese le missioni per la Stazione Spaziale Internazionale, la Luna e il futuro Marte.La navetta spaziale è progettata come uno strumento di trasporto spaziale riutilizzabile per varie missioni, tra cui il lancio di satelliti e il supporto della costruzione della Stazione Spaziale Internazionale.
Che sia progettato o gestito, gli Ares I e i razzi a stato solido della navetta spaziale hanno missioni diverse, che riflettono i rispettivi background di sviluppo e le visioni future.
Il team di progettazione di Ares I si è concentrato sulla sicurezza durante il processo di ricerca e sviluppo e ha condotto più test sul suo sistema.Secondo la valutazione della NASA, la sicurezza di Ares I è valutata quasi il doppio di quella dei progetti Atlante o Delta IV.Il razzo a stato solido della navetta spaziale ha sperimentato molti lanci e crisi, i più famosi delle quali sono gli incidenti di Challenger e Columbia.
Nel processo di sviluppo di Ares I, il problema dei costi è sempre stato un problema difficile che la NASA deve risolvere.Secondo alcuni rapporti, il costo stimato di sviluppo di Ares I è aumentato di anno in anno fino alla cancellazione finale.Sebbene la navetta spaziale, come progetto a lungo termine della NASA, fosse inizialmente costoso, ha gradualmente bilanciato la spesa complessiva quando la tecnologia maturava e riutilizzava.
Durante l'analisi del design di Ares I e il razzo a stato solido della navetta spaziale, possiamo vedere la differenza fondamentale tra i due razzi.Come arma per i futuri umani per esplorare lo spazio più profondo, Ares I ha una filosofia di design completamente diversa e usa obiettivi dalle tradizionali navette spaziali.Sebbene Ares non sia stato messo in uso come previsto, il suo contributo alla tecnologia aerospaziale è degno del nostro pensiero profondo.
Combinando l'analisi di cui sopra, fa desiderare alle persone di discutere di come l'esplorazione dello spazio futuro trarrà beneficio dal progresso tecnologico di oggi e dai concetti di progettazione?