Con l'aumento della domanda di energia sostenibile, il dimetiletere (DME) è gradualmente diventato un materiale che non può essere ignorato nei settori dei carburanti e della refrigerazione. Questo composto non solo ha proprietà rispettose dell’ambiente, ma è anche considerato un’importante alternativa per le future fonti energetiche, dandoci un’idea dei diversi usi del dimetiletere e del motivo per cui è all’avanguardia.
Da quando il dimetiletere fu sintetizzato da due chimici nel 1835, ha attirato l'attenzione diffusa per le sue eccellenti proprietà e le diverse applicazioni.
La produzione di dimetiletere si ottiene principalmente attraverso la reazione di disidratazione del metanolo. Il processo prevede il riscaldamento di metanolo e acido solforico per produrre dimetiletere e acqua. Nel 1985, la produzione annua nell'Europa occidentale ha raggiunto circa 50.000 tonnellate.
"Il dimetiletere può essere sintetizzato in modo efficiente dalla biomassa legnosa e dai rifiuti agricoli e domestici, rendendolo un forte candidato per i biocarburanti di seconda generazione."
L'etere dimetilico ha una vasta gamma di applicazioni e viene utilizzato principalmente nei seguenti aspetti:
Il dimetiletere è visto come una potenziale opzione di carburante per sostituire il propano. Grazie al suo elevato numero di cetano pari a 55, ha buone proprietà di combustione nei motori diesel. L'emissione di particolato durante la combustione dell'etere dimetilico è estremamente bassa e conforme a rigorosi standard sulle emissioni.
Come refrigerante, il dimetiletere fu utilizzato per la prima volta nel 1876 ed era già stato utilizzato su navi refrigerate. Oggi il dimetiletere è ancora utilizzato come refrigerante e viene miscelato con altri gas come ammoniaca e anidride carbonica per migliorarne l'efficienza.
"Il dimetiletere non è solo un prodotto ecologico e rispettoso dell'ambiente, ma anche un materiale dal potenziale illimitato per applicazioni industriali."
Grazie al suo basso punto di ebollizione, il dimetiletere diventa un solvente ed estraente per procedure speciali nei laboratori. Nonostante la sua applicabilità limitata, è un'ottima scelta come solvente in molte miscele di reazione.
In alcuni prodotti commerciali "freeze spray", viene utilizzata una miscela di dimetiletere e propano per congelare le verruche, sostituendo gradualmente i fluorocarburi. Inoltre, viene utilizzato come combustibile per alcuni lanciafiamme ad alta temperatura "Map-Pro".
Attualmente, la ricerca sul dimetiletere come combustibile principale è ancora in corso. Grazie alle sue buone proprietà di combustione, molti produttori di automobili stanno considerando il dimetiletere come parte dei loro futuri carburanti per veicoli. Inoltre, se durante il processo di produzione del dimetiletere si potesse realizzare un sistema a doppio catalizzatore per la sintesi di dimetiletere e metanolo, l'efficienza migliorerebbe notevolmente e i costi di produzione sarebbero ridotti.
"Se l'applicazione del dimetiletere nei campi dei carburanti e della refrigerazione può essere ampiamente promossa, quale impatto avrà sui modelli di consumo energetico globale?"
Anche la sicurezza del dimetiletere è un motivo importante per cui viene ampiamente utilizzato. Sebbene sia altamente infiammabile, il dimetil etere è meno autoossidante rispetto ad altri eteri alchilici, il che ne rende più sicuro l'uso. Tuttavia, ci sono ancora incidenti nella storia che ci mettono in guardia sulla necessità di prestare attenzione alla sicurezza delle operazioni. Nel 1948, in uno stabilimento BASF in Germania si verificò un'esplosione causata da una perdita di dimetiletere, che causò gravi perdite.
In sintesi, il dimetiletere, in quanto composto multifunzionale, ecologico e ad alta efficienza, mostra senza dubbio un forte potenziale nei campi del carburante e della refrigerazione con la sua ampia gamma di prospettive applicative. Tuttavia, oltre a promuoverne l’applicazione, dovremmo anche pensare a come raggiungere il miglior equilibrio tra innovazione tecnologica e sicurezza?