In ingegneria e scienza dei materiali, le curve sforzo-deformazione sono fondamentali per comprendere il comportamento dei materiali. Questa curva mostra la relazione tra sollecitazione e deformazione, che si ottiene applicando gradualmente un carico a un campione di materiale di prova e misurandone la deformazione. Queste curve non solo aiutano gli ingegneri a prevedere le prestazioni dei materiali, ma rivelano anche importanti proprietà dei materiali come il modulo di Young, il carico di snervamento e la resistenza alla trazione finale.
Le curve di sollecitazione e deformazione possono rivelare le caratteristiche dei materiali in diversi stadi di deformazione, rendendole uno strumento importante che non può essere ignorato nella comunità ingegneristica.
In generale, la curva sforzo-deformazione rappresenta la relazione tra sforzo e deformazione in qualsiasi forma di deformazione. Queste relazioni possono essere normali, di taglio o una miscela delle due, e possono essere uniassiali, biassiali o multiassiali e possono anche variare nel tempo. La forma di deformazione può essere compressione, tensione, torsione, rotazione, ecc.
La discussione futura si concentrerà principalmente sulla relazione tra sollecitazione assiale normale e deformazione assiale normale, che si ottiene attraverso prove di trazione. In molte situazioni pratiche, materiali diversi presenteranno curve sforzo-deformazione diverse che riflettono il comportamento unico del materiale.
La curva sforzo-deformazione di molti materiali può essere suddivisa in diverse fasi, ciascuna delle quali mostra comportamenti diversi. Prendendo come esempio l'acciaio a basso tenore di carbonio, la sua curva sforzo-deformazione a temperatura ambiente mostra le seguenti fasi principali:
Il primo stadio è la regione elastica lineare. In questa regione, lo stress è proporzionale alla deformazione, cioè segue la legge di Hawke, e la pendenza di questa regione è il modulo di Young. Qui il materiale subisce solo una deformazione elastica fino a raggiungere l'inizio della deformazione plastica, e lo stress a questo punto è chiamato carico di snervamento.
La seconda fase è la zona di incrudimento. In questa regione, man mano che la sollecitazione supera il limite di snervamento, la sollecitazione aumenta gradualmente fino al raggiungimento del cosiddetto carico di rottura a trazione. Questa regione è caratterizzata da tensioni che aumentano principalmente con l'estensione del materiale. Poiché in questa fase il materiale è soggetto ad incrudimento, sono necessarie sollecitazioni sempre maggiori per vincere la resistenza interna.
Durante il processo di incrudimento, la deformazione plastica aumenta la densità di dislocazione all'interno del materiale, il che avrà un impatto significativo sul successivo comportamento di deformazione.
La terza fase è l'area del collo. Quando la sollecitazione supera il carico di rottura a trazione, la sezione trasversale locale del materiale si ridurrà in modo significativo, formando strozzature. In questo momento, la deformazione non è uniforme e lo stress è concentrato sulle parti ristrette, portando a uno sviluppo più rapido della strizione e alla fine alla frattura. Sebbene in questo momento la forza di trazione sia ridotta, l'incrudimento continua e lo stress effettivo continua ad aumentare.
L'estremità della regione del collo rappresenta la rottura del materiale e l'allungamento e la riduzione della sezione trasversale dopo la rottura possono essere calcolati per essere utilizzati dalla comunità ingegneristica nella progettazione di materiali e processi di produzione.
In base alle caratteristiche comuni visualizzate dalla curva sforzo-deformazione, possiamo dividere approssimativamente i materiali in due categorie: materiali duttili e materiali fragili.
I materiali duttili, come l'acciaio strutturale e la maggior parte degli altri metalli, mostrano proprietà di cedimento a temperature generalmente normali. La curva sforzo-deformazione di tali materiali solitamente contiene un punto di snervamento ben definito e mostra una serie di comportamenti deformativi durante la fase di deformazione plastica. La tenacità di un materiale duttile è spesso correlata all'area sotto la sua curva sforzo-deformazione, che è un'indicazione dell'energia assorbita dal materiale prima della frattura.
I materiali fragili, come la ghisa, il vetro e alcune pietre, mostrano un comportamento molto diverso rispetto ai materiali duttili. Questi materiali spesso non hanno un punto di snervamento ben definito e la frattura avviene con una variazione minima nella velocità di deformazione. La sua curva sforzo-deformazione è solitamente lineare e non produce una deformazione plastica significativa durante il processo di deformazione.
Una caratteristica dei materiali fragili è che tendono a riformarsi nella loro forma originale quando si rompono, in netto contrasto con la frattura a strizione dei materiali duttili.
Comprendere come si comportano i materiali sotto stress diversi è senza dubbio fondamentale per progettare e selezionare i materiali appropriati. Nell'ingegneria applicata, dobbiamo approfondire le proprietà dei vari materiali e il modo in cui si comportano in circostanze diverse. Ti sei mai chiesto quali fattori potenziali, oltre alla resistenza, dovrebbero essere considerati nella scelta dei materiali?