Nell'ingegneria strutturale, la progettazione agli stati limite (LSD), nota anche come progettazione dei fattori di carico e resistenza (LRFD), è un metodo utilizzato specificamente per garantire la sicurezza degli edifici. Questo metodo può non solo migliorare la sicurezza generale della struttura, ma anche ottimizzare l'uso delle risorse, fornendo così una soluzione progettuale più efficiente per gli edifici moderni.
Lo stato limite si riferisce a una condizione limite che supera ciò che la struttura può sopportare. Quando la struttura raggiunge questo stato, non soddisferà più gli standard di progettazione pertinenti.
L'idea di base della progettazione dello stato liminale è quella di combinare la resistenza e la durabilità della struttura e garantire che non causi disagio durante l'uso quotidiano. Questo metodo di progettazione deve innanzitutto soddisfare due criteri principali: Stato Limite Ultimo (SLU) e Stato Limite di Esercizio (SLS). Questi due standard garantiscono che le strutture mantengano la loro sicurezza e funzionalità quando sottoposte ai carichi previsti.
La definizione di stati limite copre situazioni in cui una struttura può subire una deformazione eccessiva o essere prossima al collasso. In questo stato spesso è necessario considerare il comportamento plastico e la deformazione residua della struttura. Le condizioni di calcolo dello stato limite sono una considerazione chiave nel processo di progettazione. La struttura deve soddisfare i corrispondenti requisiti di resistenza e stabilità sotto il carico di progetto.
Una struttura che soddisfa il criterio dello stato limite significa che, dopo il calcolo tramite la formula, tutte le sollecitazioni di flessione, taglio, trazione e compressione sono inferiori al valore di resistenza calcolato.
In questo progetto, i progettisti utilizzano fattori di amplificazione per considerare i diversi carichi sulla struttura e giudicare la sicurezza della struttura confrontando tali carichi e resistenza.
Oltre alla verifica dello stato limite, è altrettanto importante il calcolo dello stato limite di servizio (SLS). Questa norma richiede che le strutture funzionino correttamente sotto i carichi giornalieri senza causare disagio agli utenti. Le ispezioni SLS coprono una varietà di variabili, come limiti di sollecitazione, limiti di deformazione e flessibilità strutturale.
Il comportamento strutturale deve essere conforme agli standard sullo stato dei limiti di servizio per garantire comfort e sicurezza nell'uso quotidiano.
Nella progettazione allo stato limite, i coefficienti di carico e resistenza sono determinati in base a statistiche e probabilità di guasto preimpostate. Ciò significa che i progettisti devono considerare la variabilità nella qualità dei materiali e il suo impatto sulla stabilità strutturale. Materiali diversi come legno, cemento e acciaio avranno coefficienti diversi. Questo metodo di progettazione migliora la sicurezza complessiva della struttura.
In molti paesi, la progettazione agli stati limite ha sostituito la tradizionale progettazione delle tensioni ammissibili (ASD). Ad esempio, in Europa, secondo gli standard Eurocodici dell'UE, la progettazione strutturale si basa sulla progettazione agli stati limite. Tuttavia, negli Stati Uniti, l’adozione della progettazione a stato delimitato è stata relativamente lenta e la maggior parte dei regolamenti edilizi include ancora sia il metodo LRFD che quello ASD.
Ad esempio, il codice edilizio ACI 318 dell'American Concrete Institute adotta esplicitamente la progettazione allo stato limite, mentre alcuni altri standard mantengono ancora il vecchio metodo di progettazione delle tensioni ammissibili. Tale situazione ha innescato molte discussioni in termini di sicurezza ed efficienza strutturale.
Sebbene la progettazione a stati delimitati sia considerata un approccio progettuale più moderno, la sua implementazione negli Stati Uniti deve affrontare alcune sfide.
Nel complesso, la progettazione agli stati limite, in quanto metodo di progettazione più scientifico, svolge un ruolo significativo nel promuovere lo sviluppo dell'attuale settore edile. Non solo migliora la sicurezza della struttura, ma ottimizza anche in una certa misura l’allocazione delle risorse del progetto. La futura progettazione degli edifici dipenderà interamente da questo approccio, ampiamente utilizzato in tutti i tipi di progetti?