近代的な航空産業の急速な発展に伴い、飛行の安全性と効率を改善するための需要が高まっています。自動依存監視モニタリングブロードキャストシステム(ADS-B)が公式に使用されていたため、この技術は航空機のナビゲーションと監視方法を変更しただけでなく、世界中の航空交通管理の基準を再定義しました。この記事では、ADS-Bの運用原則、その利点、将来の可能性について詳しく説明します。
自動依存監視監視ブロードキャストテクノロジーにより、航空機は衛星ナビゲーションシステムまたは他のセンサーを介して独自の位置を決定し、定期的に位置と関連データを放送できます。
ADS-Bは航空監視技術であり、航空機は独自のナビゲーションシステムを使用して、定期的に場所、速度、その他の情報を広めます。従来の二次監視レーダー(SSR)とは異なり、ADS-Bでは、放送を開始するためにグラウンドコールシグナルを必要としません。このシステムは、航空機のリアルタイムの位置を表示するだけでなく、ADS-Bを装備した他の航空機がポイントツーポイント情報を受け取ることを可能にし、パイロットが周囲の交通条件をより正確に把握できるようにします。
航空監視技術のための国際民間航空機関(ICAO)の支援により、ADS-Bは、さまざまな国家航空管理機関によって徐々に国立宇宙管理に含まれています。米国では、2020年以降、商業用旅客便やその他の高性能航空機にADS-Bシステムを装備する必要がありますが、ヨーロッパは2017年以降、一部の航空機を設置するようになり始めています。この技術の促進により、世界の航空輸送の安全性と効率が大幅に向上しました。
ADS-Bはパイロットの状況認識を改善し、周囲の航空機がコックピットで飛んでいるのをはっきりと見て、詳細な気象情報を取得できるようにします。
セキュリティは、ADS-Bの大きな利点です。このシステムを通じて、パイロットは周囲の航空機の位置情報をタイムリーに取得して、空気衝突の可能性を減らすことができます。飛行中、ADS-B OUTまたはADS-Bを装備した航空機であろうと、他の航空機の駆動軌道と速度情報をタイムリーに受け取ることができ、安全管理とリスク警告を大幅に強化します。
安全性に加えて、ADS-Bも飛行効率を向上させます。リアルタイムの正確な場所のおかげで、航空交通管理(ATC)は、忙しい空域の内外でフライトをより効率的に導き、待機時間を短縮し、燃料消費を削減できます。いくつかの研究は、この技術の使用が環境にプラスの影響を与え、汚染物質の排出を削減したことを示しています。
テクノロジーの進歩により、ADS-Bのアプリケーション範囲がより広範になり、フローフロー管理がさらに最適化されます。
ADS-Bのプロモーションに続いて、航空業界の将来は希望と可能性に満ちています。このテクノロジーは、インスタントデータを共有する能力を強化するだけでなく、将来実現する可能性のある「フリーフライト」の概念を支援し、フライトをより柔軟で効率的にします。将来の航空交通管理がこれらの高度な技術をさらに統合して真のインテリジェンスを実現する方法について考えるべきですか?