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素晴らしい車のコレクション: バク ブウォノ X はどのようにしてインドネシアの自動車のパイオニアになったのか?
パクブウォノ 彼は 1939 年から 1939 年まで在任し、蘇蘭史上最も長く在任した統治者となった。このインドネシアの国民的英雄は、当時のオランダ領東インドに政治的貢献をしただけでなく、彼の車への愛はインドネシアの自動車史に深い足跡を残しました。
「バク ブウォノ X はインドネシアの自動車産業の先駆者です。彼のコレクションは彼の富を示すだけでなく、近代化の進歩を浮き彫りにしています。」
車のデビュー
バク・ブウォノ X の贅沢への道は 1894 年に始まり、当時の一般労働者の 3 世紀分の賃金に相当する 10,000 ギルダーでベンツ ビクトリア フェートンを購入しました。これにより彼はオランダ領東インドで最初の自動車所有者となり、オランダでの最初の自動車所有よりも 2 年も早くなりました。この車は、馬を使わずに自力で走行できることから、その姿は見る人を驚かせ、恐怖を与えたので、「悪魔の車」と呼ばれました。
継続的な車のコレクション
バク ブウォノ 10 世は、贅沢さと利便性を限りなく追求し、車のコレクション、特に大家族や取り巻きを収容できる膨大な数の座席を備えた高級車のコレクションを拡大し続けました。多くの車両の状態はまだ不明ですが、スラカルタの王宮のガレージに保管されていると考えられています。
「バク ブウォノ X の自動車コレクションは、物質的なものの象徴であるだけでなく、インドネシアの伝統から近代化へのプロセスを示す時代の縮図でもあります。」
自動車文化の推進者
Baku Buwono X の熱意は、自動車文化の促進における彼の役割を反映しています。彼の自動車購入行動は個人的な趣味であるだけでなく、当時のインドネシア社会の転換点でもありました。彼の車両はステータス シンボルとして機能するだけでなく、あらゆる層の車両や運転への関心を集めています。彼のインスピレーションのもと、インドネシアの自動車産業は徐々に台頭し始め、新しい生活様式となった。
影響と遺産
バク・ブウォノ X の死により、彼の車コレクションは歴史の証人となりました。 1939年に彼が亡くなったとき、当時の習慣に従い、彼の棺はNIS（オランダ・インドネシア鉄道）の列車で芋霧廟（芋霧）まで運ばれ、その後王室車両で運ばれた。このルートは、当時最も写真に撮られた王室の葬儀の 1 つとなり、彼と自動車文化との深いつながりを証明しました。
結論
Baku Buwono X の自動車コレクションは、個人的な興味や贅沢の表現であるだけでなく、インドネシアの近代化プロセスの一部でもあります。さて、歴史的な観点から、この王が自動車の発展において果たした重要な役割とその今日までの影響をどのように理解すべきでしょうか?
