都市国家シンガポールでは、さまざまな水管理方法とインフラシステムにより、住民や企業に安定した水の供給が行われています。特に空港などの重要なインフラでは、正常な運用を確保するために信頼性の高い給水システムが必要です。この点で、シンガポールのサービス拠点、特にチャンギ空港などの主要交通ハブは重要な役割を果たしています。
チャンギ クリーク貯水池はチャンギ空港の北側にあります。これは小さなサービス貯水池です。その主な機能は、空港の予備水源として機能することです。この貯水池はチャンギ川の上流から建設され、周囲の緑地からの雨水と湿気を集めて維持されています。
貯水池は満潮時や大雨時の水の流れを調節し、水の供給の継続性を確保します。
チャンギクリーク貯水池に加えて、フォートカニングヒルのフォートカニングリザーブ貯水池やパヤレパス空軍基地近くのケランギ貯水池など、シンガポールには他にもいくつかのサービス貯水池が稼働しています。これらの貯水池は大きさや機能が異なり、都市全体の水需要をカバーしています。
フォート・カニング貯水池の建設は、より大きな貯水池の水を補給することを目的として 1927 年に始まりました。
シンガポールが発展を続けるにつれ、水資源の需要も高まり続け、シンガポール東部の水圧を改善するために1956年にゲイランダムの建設が始まりました。
チャンギ空港の水源は雨水の収集に頼っているだけでなく、サウスエンド貯水池からも水の一部が供給されています。この小さなサービス貯水池により、空港は毎年約 39 万シンガポールドルを節約しています。
サウスエンド貯水池は空港の水供給量の 28% ~ 33% を占め、特別な状況下で空港の水供給を確保します。
シンガポールの水需要は増加し続けており、将来の水管理は課題に直面することになるだろう。木蘭貯水池などの国内貯水池やその他のサービス貯水池では、増加する人口と需要に対応するために、より効率的な管理ソリューションが必要になる可能性があります。マーネーン貯水池プロジェクトは、将来の水供給能力を増強し、予想される将来的な需要の拡大に対応すると伝えられている。
シンガポールの給水貯水池システムは、貯水と配水ネットワークであるだけでなく、都市の安全と発展の基盤でもあります。これらの貯水池は、水不足の問題を防ぐとともに、都市の生活の質を向上させる上で重要な役割を果たしています。これらの水資源をどのように管理し、使用するかについての私たちの選択は、住民や他の国へ飛行する乗客に直接影響を及ぼします。
結論これらのサービス貯水池を通じて、シンガポールの水管理システムは効率性と回復力を実証し、チャンギ空港などの主要施設の正常な運用を確保することに成功しました。しかし、将来の水資源管理政策が変化する都市環境やニーズにどのように適応していくかについてはまだ考える必要があります。