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1 つ星と 5 つ星の評価の背後にあるもの: 車両の安全性評価はあなたの選択にどのように影響しますか?
新しい車を選ぶとき、消費者は多くの考慮事項に直面しますが、安全性は多くの場合最も重要なものです。 1 つ星から 5 つ星などの自動車安全性テストの評価は、消費者の選択や自動車メーカーの市場対応に大きな影響を与える可能性があります。これらのテストは衝突安全性に関するものだけではなく、生命に関するものでもあります。この記事では、車両安全性テストの多様性、影響、価値について説明します。
「すべての衝突テストの背後には、生命に対する深い献身があります。」
衝突試験の種類
車両の安全性評価にはさまざまなテスト方法が含まれており、各衝突テストには独自の特定の目標があります。米国およびその他の国では、主なテストの種類は次のとおりです。
- 正面衝突テスト: 通常、正面衝突事故をシミュレートするために、車両を所定の速度で固いコンクリートの壁または他の車両に衝突させます。
- 部分オーバーラップ テスト: このテストでは、車両の前部の一部だけが障害物に衝突し、たとえば対向車に衝突する状況をシミュレートします。
- スモールオーバーラップテスト: これは、車両の構造の小さな部分が柱や木などの物体に衝突する最も困難なテストです。
- 側面衝突テスト: このテストは側面衝突をシミュレートします。車両の側面による保護が限られているため、安全性がより重要になります。
- ロールオーバー テスト: 動的崩壊が発生した場合に車両がルーフを効果的に支えられるかどうかをテストします。
「さまざまな種類のテストにより、さまざまな危機的状況で車両がどのように機能するかがわかるため、消費者はより包括的な評価を得ることができます。」
主要なテストプロバイダー
自動車の安全性試験を専門とする組織は世界中にいくつかあり、米国の国家道路交通安全局（NHTSA）、ドイツの全ドイツ自動車クラブ（ADAC）、欧州新車アセスメント（ECA）などがある。プログラム（ユーロNCAP）。これらの組織は、厳格な科学的および安全基準に基づいてテストを実施し、車両設計の安全性を評価します。
各テストのコストは小さくないため、テストから最大限のデータを抽出できることがテスト機関の主な目標になります。これには、衝突状況を分析するための高速データ収集システム、3軸加速度計、衝突試験用ダミーの使用が含まれます。
「ダミーの安全性能は、実際の状況で人間が直面する事故のリスクを反映することができます。」
市場の反応と消費者の影響
車両の衝突評価は、多くの場合、車両の販売実績に直接影響を及ぼします。たとえば、1998 年にローバー 100 はユーロ NCAP で成人乗員向け評価でわずか 1 つ星しか獲得できず、その結果、売上は急速に落ち込み、当時のデザインは急速に廃止されました。 2005年、大宇カロスが2つ星の評価を受けたことで、ヨーロッパとオーストラリアで否定的な反応が起こり、市場シェアが低下した。これらの事例は、衝突評価の直接的な影響を明確に示しています。
さらに、自動車モデルの固有の安全性評価もブランドの信頼性の鍵となる可能性があります。たとえば、2代目のIsuzu Trooperは横転する傾向があるため「不合格」と評価され、その結果、販売は回復しませんでした。 。
「自動車の安全性評価は、現在の売上に影響を与えるだけでなく、消費者の心の中でのブランドのイメージを形作ります。」
車両安全テスト手順
NHTSA NCAP や米国の保険業界協会 (IIHS) など、消費者に比較可能な情報を提供することを目的とした車両安全性テスト プログラムは世界中に数多くあります。彼らの目標は同じです。それは、新車と中古車の安全性能に関する重要なデータを消費者に提供し、十分な情報に基づいた選択を支援することです。
たとえば、Euro NCAP は衝突試験の精度をさらに向上させるために、Moveable Progressive Deforming Barrier (MPDB) テストを導入しました。これらの進歩は衝突安全工学の進化を表しており、消費者はより信頼性の高いデータに基づいてより安全な車両を選択できるようになります。
まとめ「技術の進歩により、車両の安全性をより正確に評価できるようになり、消費者に利益をもたらしています。」
車両の安全性評価は、間違いなく消費者の選択に影響を与える重要な要素です。衝突テストの設計からコストの計算まで、すべてのステップが消費者の安全に密接に関係しています。今後、あなたの車選びの基準はどのように変わるでしょうか？
