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F-250からエクスペディションまで：フォードはどのようにしてこのモンスターSUVを作ったのか？
2000 年から 2005 年にかけてフォードが発売したエクスカーションは、当時の市場で最大の量産 SUV であっただけでなく、その雄大な外観と力強いパフォーマンスで無数の自動車ファンを魅了しました。フォード F-250 ピックアップ トラックから派生したエクスカーションは、世代交代を象徴するだけでなく、大型 SUV の基本的な定義について考えるきっかけにもなります。
エクスカーションの由来とコンセプト
大型 SUV に対する市場の需要が高まる中、フォードは 1999 年にエクスカーションを発売し、当時市場を独占していたシボレー サバーバンや GMC ユーコン XL と競合することを目指しました。エクスカーションのアーキテクチャは 3/4 トンの F-250 スーパー デューティ ピックアップ トラックに基づいており、積載能力とスペースが向上しています。
開発の初期段階で、フォードはエクスカーションの設計が正面衝突の際に他の小型車両に重大な損傷を与える可能性があることに気づき、シャシーに変更を加えるように促しました。
設計と技術の概要
エクスカーションのデザインには直接の前身がなく、そのボディは多くのコンポーネントを F-250 ピックアップ トラックと共有しているため、市場で際立っています。 Excursion と F-250 の主な違いは、大きなボディと背が高く幅広のフレームであり、妥協のない外観がユニークです。
エクスカーションの丸いエアインテークグリルとユニークな後部トランクドアのデザインは、他の SUV と比べて視覚的に印象的です。
電源システム
エクスカーションのパワートレイン オプションには、5.4 リッターおよび 6.8 リッター V8 ガソリン エンジン、7.3 リッターおよび 6.0 リッター Power Stroke V8 ディーゼル エンジンが含まれます。これらのエンジンの強力なパフォーマンスがエクスカーションの巨大なトランクを支え、さまざまな環境下での走行性能を確保します。
市場への対応と販売戦略
フォードは、エクスカーションの発売初年度に市場から温かい反応を受け、2000 年には 69,000 台近くを販売しました。しかし、エネルギー危機の到来により、エクスカーションの販売は急速に減少しました。時間が経つにつれて、この SUV はフォードまたはリンカーンアメリカで最も売れ行きの悪い SUV の 1 つになりました。
市場におけるエクスカーションのパフォーマンスには浮き沈みがありましたが、その巨大なボディと機能性は依然として多くのオフロード愛好家を魅了しています。
多様化するバリアントと改変市場
Excursion のユニークなデザインは、ブラジルの F-250 Tropivan から多くのカスタマイズされた大型 SUV に至るまで、多くの改造の基礎となり、自動車所有者に無限の想像力の余地をもたらします。
Excursion は、長い高級車の改造にも最適であり、専門メーカーが市場の需要に合わせて拡張しました。
今後の展望と考え
環境問題や市場需要の変化により、エクスカーションは主流市場から撤退しましたが、この SUV は今でも一部の愛好家に深い印象を残しています。ジープ グランド ワゴニア L などの今日の新しい SUV の発売により、大型 SUV の設計に関する人々の考え方が再び促進されました。今後の自動車市場では大型SUVの需要は高まるのでしょうか？
