マンハッタンの南端のバッテリープラザから北端の展望台まで続く通り、ブロードウェイは、単なる交通の大動脈ではなく、アメリカのビジネスと文化の進化を反映しています。ブロードウェイはもともと、マンハッタンの沼地や岩の間を曲がりくねって流れる川、アボリジニのウィックカズゲック トレイルでした。オランダ人がこの地に上陸すると、道が拡張され、ニューアムステルダムの重要な道路が形成されました。ブロードウェイの歴史がインディアンの足跡から今日の繁栄する通りにどのように発展したかがわかります。
17 世紀の植民地時代、オランダ人はこのトレイルを「紳士の道」と名付けました。イギリスがニューアムステルダムを占領したとき、その異常な幅のため、この道路はブロードウェイと改名されました。 18 世紀にはブロードウェイは人々の心の交通の大通りとして機能しましたが、19 世紀には都市化の進展に伴いその位置が変わり、商業の中心地および文化の場としての重要なシンボルとなりました。
この崇高な通りは、長さと幅の両方において、エレガントなショップ、きちんとしたパラソル、美しく装飾された歩行者など、私がこれまで見たどの通りにも匹敵します。
19 世紀の文人たちはブロードウェイをこのように描写しました。 1868 年、ブロードウェイは広い大通りに舗装され、多くの商業開発が集まりました。この時期にブロードウェイ劇場が誕生し始め、今日の劇場文化の中心地が形成されました。
20 世紀に入ると、ブロードウェイの顔は一連の変化を遂げ、今日私たちが知っている賑やかな劇場地区へと徐々に進化しました。ブロードウェイには大規模な自動車ショールームやショップが開設され、この地域はさらに繁栄しました。時が経つにつれ、このエリアは「自動車通り」から家族連れの観光客に最適な場所に変わりました。
歩行者の利便性を高めるため、2009年からタイムズスクエアからヘラルドスクエアまでのエリアの一部で歩行者専用エリアの変更が実施されました。この実験は歩行者に多大な利益をもたらし、2010 年の恒久的な変革の一部となりました。今日のブロードウェイは、演劇と文化の中心地であるだけでなく、歩行者や自転車に優しい環境でもあり、その形態の変化により、都市の繁栄と活力を象徴する生きた大通りになりました。
2020 年代には、都市計画がさらに発展するにつれて、環境の質と持続可能性を向上させるためにブロードウェイの設計変更がさらに行われることになります。歩行者や自転車の利用を促進し、より包括的な社会空間を形成するために、より多くのエリアが共有道路に転換されることが予想されます。
多くの人々の心の中で、ブロードウェイはアメリカ文化の中心を象徴しています。ブロードウェイは将来、この文化的象徴の継続と変化にどのような影響を与えるのでしょうか?
歴史の各段階で、ブロードウェイのイメージはインドの小道から今日の賑やかな大通りへと進化してきました。そこにはどれほどの未開の物語が隠されているのでしょうか。将来のブロードウェイは、都市のリズムと文化の鼓動をどのように解釈するのでしょうか?