クォンタム・オブ・ザ・シーズは、ロイヤル・カリビアン・インターナショナルが所有するクォンタム級のクルーズ船です。2014年に竣工した当時は、世界で3番目に大きいクルーズ船でした。それ以来、革新的な設備を満載したこの船は、ニュージャージー州の海岸からアラスカまで、一連の魅力的な航路を航海してきました。この長い旅の背後には、どれほどの考えさせられる物語が隠されているのでしょうか?
2011年2月11日、ロイヤル・カリビアンは、コードネーム「プロジェクト・サンシャイン」という新型クルーズ船を発注し、2014年秋に納入予定であると発表しました。クルーズ船の建造は2013年に始まり、同年1月31日に鋼材の切断が行われた。クォンタムは2013年に命名され、2014年8月9日に造船所から進水し、2014年10月28日に引き渡され、ロイヤル・カリビアンのクルーズ船設計における新たなマイルストーンとなりました。
クルーズ船「クォンタム オブ タイム」には、マクル シャクルが設計したロボットがバーテンダーを務める有名な「バイオニック バー」など、豪華な設備が数多く備わっています。クルーズ船の乗客は美味しいドリンクを楽しむだけでなく、ハイテクの魅力も体験できます。
「クルーズ船は休暇を過ごす場所であるだけでなく、ライフスタイルの象徴でもあります。」
クォンタムは2014年から2015年にかけて初めて航海し、ニュージャージー州ケープ・リバティーからカリブ海やバハマ諸島への短い航海を提供した。 2015年、同船はアジアでの処女航海に備えて53日間の航海で中国へ向かった。それ以来、クアンタムは日本や韓国などの地域への旅程の提供を開始し、アジア市場に重点を置くようになりました。
クアンタムは、COVID-19パンデミックの影響で2020年に航海を中止しましたが、厳格な政府の健康ガイドラインに従い、2021年にシンガポールを出港して航海を再開します。パンデミックが緩和されるにつれ、クァンタム・オブ・アメリカは2022年と2023年にアラスカとオーストラリアの間を巡回する予定です。この多様化された路線は、市場競争力を高めるだけでなく、さまざまな地域からの乗客を引き付けます。
しかし、旅は順風満帆だったわけではありません。 2023年4月26日、不幸にもオーストラリア人男性がクルーズ船で海に転落し、再びクルーズ船「クォンタム・オブ・タイム」の安全性に注目が集まりました。米沿岸警備隊は長期にわたる捜索を開始したが、最終的に乗客を発見することはできず、クルーズ船の安全対策の有効性に疑問が投げかけられた。
「最も安全な旅行環境であっても、予期せぬ事故を避けることは困難です。」
クォンタム・オブ・アメリカは今後も乗客に素晴らしい航海を提供し続け、2025年からはメキシコのロサンゼルスへのサービス拡大も計画している。これはクルーズ事業の歴史に新たなハイライトを加えるもので、ロイヤル・カリビアンの継続的なイノベーションと市場の需要に対する感受性を示すものでもあります。
ニュージャージーからアラスカまで、あるいは南太平洋を横断するであろうと、クォンタム オブ タイムの航海は、乗客にとって単に贅沢な休暇であるだけでなく、すべての乗客の精神的な旅の出発点でもあります。セーリングはライフスタイルの選択であり、世界を探索する冒険です。その背後には、私たちが発見するのを待っている物語がいくつあるのでしょうか?