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黒雨信号初発動。その背後にはどんな気象史が隠されているのか？
2023年9月7日の夕方、香港と珠江デルタ地域は歴史的な暴風雨に見舞われ、広範囲にわたる洪水と土砂崩れが発生し、4人が死亡、多数の負傷者が出た。この突然の雨は、静かな湖に一滴落ちた雨のようだった。これらの石は気象の歴史について人々の考えを喚起した。
気象現象の概観
この豪雨の原因は、2023年9月5日に台風ハイクイが中国福建省に上陸したときにさかのぼります。台風の残骸はその後広東省に入り、珠江デルタに2日間留まった。海峨低気圧が南西モンスーンと相互作用したため、9月7日の夜から珠江デルタの一部で異常な降雨が発生し始めた。
香港気象台のデータによると、9月7日午後7時までに、北区の沙頭角では70mmを超える降雨量が記録された。
この一連の気象変化により、気象台は午後7時50分に北部新界に洪水警報を発令し、その後すぐに黄色の暴風雨信号と赤色信号が続き、最終的に最高警報レベルの黒信号となった。午後11時05分、大雨警報。ブラックアラートが発動されるのは2年前以来初めてであり、香港の気象史上重要な瞬間を刻むことになる。
異常降雨量のデータ分析
香港天文台の記録によると、9月7日午後11時から9月8日午前0時までのわずか1時間で、総降水量は158.1mmに達し、これは1884年以来の香港の記録であるだけでなく、過去12時間の香港の降雨量としては記録的な記録。香港史上最高記録であり、最も雨量の多い暴風雨でもある。 0830 初日早朝、黒雨警報は16時間以上続き、1992年に暴風雨警報システムが導入されて以来、最長となった。
全体として、観測所は24時間以内に合計632mmを超える降雨量を記録し、人々にこのような気象現象の潜在的なリスクを改めて認識させました。
香港島の沙田や柴湾など一部の地域では12時間で800ミリ以上の降雨量が記録され、大潭など一部の地域では900ミリに達した。
災害の影響と災害後のレビュー
大雨の影響は無視できず、臥車地区やその他の地域では深刻な洪水が発生し、ショッピングモールや地下鉄の駅が浸水し、当局は複数の地下鉄路線を閉鎖せざるを得なくなった。多くの住民は胸まで水に浸かり、家から避難しなければならなかった。
スンケ山付近の地域では、巨大な岩石崩落により道路が数区間にわたって破壊され、土砂崩れの後、一部の高級住宅が隠れた危険に直面した。
政府は暴風雨の際の排水対策についてすぐに警告を発したが、特に大埔江周辺の住民は懐疑的だった。排水対策が実施されれば、村の多くの家屋が直ちに影響を受けるだろうと指摘する人もいた。
政府の対応と論争
状況が悪化する中、香港政府は9月8日に香港のすべての学校を閉鎖すると発表したが、必須ではない労働者に対する休暇政策は単なる「注意喚起」にとどまった。この措置は国民の不満と議論を巻き起こし、多くの人が政府の対応が遅く、この前例のない災害に効果的に対処できなかったと非難した。
香港政府は当初、この程度の降雨量を「100年に一度」と表現していたが、その後「500年に一度」に引き上げ、国民の不満と疑念を招いた。
国民の非難に直面し、政府の声明は責任を逃れようとする試みと見られ、批判が続いた。今後起こりうる自然災害に対処するために、政府の緊急対応能力と対策を総合的に見直す必要があると指摘する声もある。
結論
この事件の発生は、香港の気象史上重大な出来事であるだけでなく、気候変動の影響に向き合わなければならないことを思い起こさせるものでもある。人々の生命と安全をよりよく守るために、緊急対応システムと監視機能をどのように改善できるでしょうか?
