過去数年間、ナノバッテリー技術の開発は、特に電気自動車と再生可能エネルギーの台頭により、エネルギー貯蔵ソリューションに対する世界的な需要の急速な増加に追いついてきました。ナノバッテリーはナノワイヤを使用してバッテリー電極の表面積を増やし、バッテリー容量を大幅に向上させる設計になっています。シリコン、タンタル、遷移金属酸化物を使用したリチウムイオン電池のバリエーションが提案されていますが、まだ商品化されていません。
これらの新しいバッテリーは、従来のグラファイト負極の代わりとなるもので、バッテリーの性能を大幅に向上させる可能性があります。
シリコン材料は、放電電圧と非常に高い理論充電容量が高く評価されており、将来のリチウム電池の負極として理想的な選択肢となる可能性があります。研究によれば、シリコンの理論上の容量は、現在業界で使用されている標準的なグラファイト陽極の約10倍です。ナノワイヤ形式は、電解質と接触する表面積を増やすことで電力密度を高め、より高速な充電と放電を可能にするため、これらの特性をさらに向上させるのに役立ちます。
シリコンは充電中に最大 400 パーセント膨張し、最終的には沈殿する可能性がありますが、ナノワイヤの設計によりこの欠点を効果的に軽減できます。
シリコンナノワイヤの損傷は主に充電プロセス中の体積変化によるもので、亀裂の形成につながり、最終的には容量損失として現れます。しかし、ナノワイヤの直径が小さいため、この膨張によって引き起こされる損傷が効果的に軽減され、粒子ベースの電極に必要な粒子ごとの移動と比較して、ナノワイヤが電流コレクターに接続しながら電荷輸送の直接チャネルとして機能することが可能になります。輸送効率が大幅に向上します。
ドイツのイウムナノワイヤのもう一つの利点は、理論容量が高く、リチウム挿入プロセスにおける優れた性能です。タンタルも充電すると膨張して分解しますが、シリコンよりも400倍効率的にリチウムを挿入できるため、より魅力的な負極材料となります。ドイツのイウムナノワイヤは、1,100回の充放電サイクル後でも900mAh/gの容量を維持できると言われています。
Cr2O3、Fe2O3などの遷移金属酸化物(TMO)は、従来の電池材料に比べて多くの利点があり、環境に優しく、無毒な選択肢です。これらの材料は理論上のエネルギー容量が高いため、リチウムイオン電池の候補となります。研究により、TMO を使用して作られたナノワイヤはバッテリー電極として大きな可能性を秘めていることが示されており、実験では安定した電力出力と長いサイクル寿命を提供できることが示されています。
例えば、PbO2ナノワイヤを使用した最新の研究では、1,000回の充放電サイクル後も190mAh/gの安定した容量を維持できることが示されており、この材料が鉛蓄電池の優れた代替品となる可能性があることが示されています。 。
2016年、カリフォルニア大学アーバイン校の研究チームは、物理的な破損なしに20万回以上の充電サイクルに耐えられる新しいナノワイヤ素材を発表しました。この技術の登場により、長寿命バッテリーの開発が促進され、多くの電子製品のバッテリーを交換する必要がなくなることが期待されます。
多くの種類のナノバッテリーは優れた性能を示していますが、脆さや材料の安定性などの課題が依然として残っています。研究が深まるにつれて、将来ナノバッテリーが商品化され、バッテリー技術に対する私たちの理解が完全に変わる可能性があります。ナノバッテリー技術が成熟するにつれ、私たちは次の疑問について考える必要があります。ナノバッテリーは将来のエネルギー貯蔵ソリューションの主流の選択肢になることができるでしょうか?