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オーディオ革命の起源: フェーズプラグの歴史を知っていますか?
オーディオ技術の発展において、スピーカーの設計は極めて重要な役割を果たしており、フェーズ プラグはこの技術の進化の鍵の 1 つです。フェーズプラグまたはオーディオトランスは、スピーカードライバーとリスナーの間の機械的インターフェイスとして機能し、高周波応答を効果的に改善し、音波を外側に導き、ドライバー付近の干渉によって引き起こされる音質の損失を軽減します。
フェーズ プラグは、高出力ホーン スピーカー、特に中高周波数範囲のフィルター、コンプレッション ドライバーのダイアフラムとアコースティック ホーンの間によく使用されます。これらの進化し続ける設計は、ドライバーからリスナーまでの音波の経路長のバランスをとり、それによってサウンドキャンセルや周波数応答の問題を防ぐことを目的としています。フェイズプラグはホーンのスロートをさらに縮小し、ダイアフラム面の延長部分になっていると言えます。
「サウンドの再生プロセス中、フェーズ プラグは高周波性能を大幅に向上させ、統一された波面方式でサウンドを伝送します。」
歴史の概要
フェーズプラグの歴史は 19 世紀にまで遡ります。 1877 年、ドイツの実業家ヴェルナー フォン シーメンスは、後にスピーカーで使用されるものと同様のモーター ドライバーを発明しましたが、実際に実用的なアンプが開発され、スピーカー技術が発展したのは 1921 年になってからでした。
1920 年代、テクノロジーの進化に伴い、さまざまなスピーカーのデザインが徐々に登場しました。特に 1925 年には、ゼネラル エレクトリックのエンジニア、チェスター W. ライスとエドワード W. ケロッグがアコースティック ホーンとスピーカー ドライバーを組み合わせることに成功しました。 1926 年、ベル システムのエンジニア、アルバート L. スーラスとエドワード C. ウェンテは、この新しい設計により、ホーン スピーカーに第 1 フェーズ プラグを挿入し、高周波範囲でのスピーカーの伝送特性を改善しました。
圧縮ドライバーのフェーズプラグ
ホーン スピーカーにおけるフェーズ プラグの機能は、各音パルスが均一な波面で到達するように、コンプレッション ドライバーのさまざまな領域からホーン スロートに音波を伝達することです。この設計により、高周波レスポンスが向上するだけでなく、音質もよりクリアになります。コンプレッションドライバーでは、フェーズプラグは複雑で高価なコンポーネントであり、その製造には非常に正確な公差が必要です。
「フェーズプラグを継続的に最適化することで、スピーカーの高周波性能をさらに向上させることができます。」
さまざまな形状と材質のフェーズ プラグ
現在、フェーズ プラグの設計には多くのバリエーションがありますが、主なダイアフラム タイプに合わせて、ドームとドーナツという 2 つの主要なカテゴリに分類できます。ドームベースのダイヤフラム設計は依然として一般的ですが、リング型ダイヤフラム設計は波の伝播に関連する問題を最小限に抑えるために開発されました。これらの位相プラグは通常、アルミニウムなどの金属から機械加工されるか、硬質プラスチックやフェノール樹脂から鋳造されます。 Meyer Sound Laboratories などのほとんどのハイエンド オーディオ会社は、温度や湿度に対する耐性を理由に軽量のプラスチックを選択しています。
フェーズプラグインウーファー
フェーズ プラグは、特にホーン搭載スピーカー設計の場合、ウーファーのスピーカー コーンの前でも使用できます。この設計は、ドライバー付近の高周波干渉を軽減することを目的としています。ラウドスピーカーでは、フェーズ プラグは通常、ウーファーの中央に配置された固体プラグであり、多くの場合、中央のダスト キャップを覆うか、その代わりになります。これの目的は、音源を着実に外側に分散させ、全体の音質を向上させることです。
「実際のプロセスでは、位相プラグを介してダイアフラムから直接役割を果たすことができるのは波の最良の半分だけであり、残りの半分は空間によって干渉される可能性があります。」
オーディオ技術のますますの進歩に伴い、フェーズプラグは今後のオーディオ革命において重要な役割を果たし続けるでしょう。さらなるイノベーションにより、サウンドシステムの音響性能はより高いレベルに達すると予想されますが、このプロセスについてはどのように考えていますか?
