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ソビエト水陸両用戦車の秘密：PT-76 は戦場をどう変えたか？
PT-76 は、1950 年代初頭にソビエト連邦によって導入された水陸両用軽戦車であり、すぐにソビエト軍と他のワルシャワ条約機構軍の標準的な偵察戦車となりました。この戦車はインド、インドネシア、イラク、シリア、北朝鮮、北ベトナムなどの友好国に広く輸出されている。 PT-76 の正式名称は「Floating Tank-76」で、その 76 は主砲である 76.2 mm D-56T シリーズ砲の口径を表しています。 PT-76は偵察や火力支援任務で重要な役割を果たし、そのシャーシはBTR-50装甲兵員輸送車、ZSU-23-4自走対空砲など、さまざまな水陸両用車両の設計の基礎となった。航空機銃、ASU-85空中自走砲、2K12 Kub対空ミサイルランチャー。
PT-76は偵察任務の専門家とみなされており、ベトナム戦争からインド・パキスタン戦争まで、いくつかの戦争に参加しました。
開発の経緯
第二次世界大戦後、ソ連は軽戦車の概念を再考し、軽戦車を偵察部隊に使用することを決定し、その水陸両用能力を重要視した。過度な準備なしに水の障壁を越える能力が求められます。 1940 年代後半に数回テストされた軽戦車のサンプルの中で最も成功したのは、レニングラードの VNII-100 研究所のエンジニア N. シャシュムリンによって設計された Объект 740 として知られるプロトタイプの設計でした。 1950年にキーロフ工場で試作機が製造され、1951年8月6日にPT-76と命名されて正式に軍に配備されました。その後の生産はスターリングラードトラクター工場で開始されました。
デザインの特徴
PT-76 は、コックピットが前方、戦闘室が中央、エンジン室が後方にあるという典型的な戦車のレイアウトで知られています。 3人乗りの構成では、車長が無線通信士と砲手を兼任することになり、観測員としての効率が若干低下した。運転手はキャビン内におり、防水の覗き窓が備え付けられており、夜間に暗視装置を使用して効率的な操作を維持できる設計となっています。
火力と装備
PT-76の主砲は76.2mmD-56Tシリーズ砲で、有効射程は約1,500メートル、発射速度は毎分6～8発です。榴弾や対戦車弾など、さまざまな弾薬を搭載しています。これらの設計により、PT-76 は水上と陸上の両方で陸軍の支援を要請する際に強力な火力と機動性を発揮することができます。
水中操作能力
PT-76の二重の機能は、その優れた水処理能力に反映されており、平らな船型のボディデザインと斬新なウォータージェットシステムにより、タンクは最大10.2 kmの速度で水中を泳ぐことができ、様々な水の障壁の能力を網羅する装備を備えており、他国の軍隊を打ち負かすには国全体が必要とされます。
サービス履歴
PT-76戦車は生産中に約5,000台が製造され、そのうち2,000台が世界中に輸出されました。ベトナム戦争、印パ戦争、その他小規模な紛争において欠かせない役割を果たし、偵察部隊の主力として活躍した。最前線での運用では BMP-1 に置き換えられているにもかかわらず、多くの国の特定の軍隊では今でもこの車両が使用されています。
PT-76はソ連軍だけでなく発展途上国のシンボルとしても有名になり、ロシア軍のいくつかの作戦でも活躍し続けました。
運用実績
ベトナム戦争では、PT-76はT-54、T-55などの戦車とともに北ベトナム人民軍の主力装甲部隊となった。 1968 年の Lang Vei 特殊部隊キャンプ攻撃では、13 台の PT-76 が侵入して標的を占領するなど、戦闘で優れた性能が実証されました。さらに、印パ戦争では、インド軍のPT-76が多数のパキスタン軍M24セイファー戦車と競い合い、多くの戦果を挙げた。
結論
PT-76は水陸両用設計と信頼性により、戦場の様相を変えた重要な戦車であり、技術の進歩とともに徐々に淘汰されていったが、多くの戦闘で使用されたことは歴史を振り返る価値がある。同様の水陸両用作戦能力は将来の戦争で再び評価されるでしょうか?
