第二次世界大戦中、ドイツのXXI型潜水艦は大きな技術的進歩と考えられていました。このクラスの潜水艦は、以前の潜水艦のように頻繁に浮上するのではなく、長期間にわたって潜水状態で活動するように設計されました。タイプ XXI の設計は、水中戦闘における潜水艦の潜在能力を実証し、その後数十年間の潜水艦設計の基礎を築きました。
これらの潜水艦は水中戦闘用に特別に設計された最初の潜水艦であり、その設計哲学は海軍戦略に革命をもたらしました。
XXI型潜水艦は流線型の船体と艦橋を特徴とし、多数のバッテリーを搭載しているため、水中で長時間の航行が可能です。水中速度は17.2ノットに達し、同時期のIX型潜水艦の2倍の速さです。
以前の潜水艦と比較して、XXI 型潜水艦は潜水時間と速度が大幅に向上しており、追跡と破壊がより困難になっています。
さらに、XXI 型潜水艦は電気式魚雷装填システムを備えており、これにより 6 本の魚雷発射管すべてを迅速に再装填し、20 分以内に 18 本の魚雷を発射することが可能になりました。これにより、戦場での攻撃能力が大幅に向上することは間違いありません。
1943年から1945年にかけて、ハンブルクのブローム・アンド・フォス社、ドイツのAGヴェーザー社、ダンツィヒのシハウ・ヴェルケ社で合計118隻のXXI型潜水艦が建造されました。これらの潜水艦は、異なる工場で異なる部品を生産し、造船所で最終組み立てを行うという、モジュール式建造方式を採用した最初の潜水艦でした。しかし、設計と製造の緊急性と工場の技術的経験不足により、潜水艦の最終的な品質は深刻な影響を受けました。
歴史家のクレイ・ブレア氏は、これらの潜水艦はイギリスとドイツの戦争に大きな影響を与えなかっただろうと指摘している。
先進的な設計にもかかわらず、ドイツが降伏する前に実際の戦闘哨戒を行ったのはわずか 2 隻の XXI 型潜水艦のみでした。しかし、どちらの潜水艦も連合軍の船を沈めることはできなかった。戦後、数隻のXXI型潜水艦が各国の海軍に採用され、さまざまな役割で運用され、数十年にわたって使用され続けました。
例えば、フランスはU-2518をローラン・モリロと改名し、1956年のスエズ危機に参加したが、ソ連はB-27、B-28などの名前で4隻の潜水艦を受け取り、さらに潜水艦の開発に影響を与えた。デザイン。
結論XXI型潜水艦はドイツ国内に影響を与えただけでなく、その設計コンセプトは世界中の潜水艦技術の進歩にも貢献しました。
全体として、XXI 型潜水艦は設計と技術の両面で水中戦闘の新しい時代を切り開きました。第二次世界大戦での使用は限られていましたが、その後の潜水艦に与えた影響は過小評価できません。将来の潜水艦はこれらの技術を活用し続け、海軍の戦闘戦略は潜水艦の進化とともに徐々に変化していくでしょう。歴史の選択は私たちに何を教えてくれるでしょうか。私たちはこの潜水艦革命によってもたらされた重大な変化を本当に完全に理解しているのでしょうか。