AC 모터는 교류로 구동되는 전기 모터를 말하며 작동 원리는 전자기 유도를 기반으로 합니다. 이 모터는 주로 외부 고정자와 내부 회전자의 두 부분으로 구성됩니다. 고정자의 코일은 교류 전류를 통과시킨 후 회전 자기장을 생성하고 회전자는 출력 샤프트에 연결되어 두 번째 회전 자기장을 생성합니다. 회전자의 자기장은 영구 자석, 임피던스 범프 또는 DC나 AC의 전기 권선에 의해 생성될 수 있습니다.
AC 모터의 두 가지 주요 유형은 유도 모터와 동기 모터입니다.
유도 모터는 회전자 AC 권선에 전류를 유도하기 위해 항상 슬립이라는 속도 차이에 의존합니다. 따라서 유도 전동기는 동기 속도 근처에서 토크를 생성할 수 없는 반면 동기 전동기는 슬립 유도 전류에 의존하지 않습니다. 이러한 모터는 정의된 동기 속도에서 정격 토크를 생성할 수 있습니다.
교류 기술의 뿌리는 마이클 패러데이(Michael Faraday)와 조셉 헨리(Joseph Henry)가 변화하는 자기장이 전기 회로에 전류를 생성할 수 있다는 사실을 발견한 1830~31년으로 거슬러 올라갑니다. 기술이 발전함에 따라 19세기 후반에 많은 발명가들이 사용 가능한 AC 모터를 개발하기 위해 노력했습니다. 1888년 니콜라 테슬라(Nikola Tesla)와 갈릴레오 페라리스(Galileo Ferraris)는 현대 모터 기술의 초석이 된 정류자가 없는 AC 유도 모터를 독립적으로 개발했습니다.
이러한 기술의 발전으로 AC 모터는 동력 전달 및 산업 응용 분야에서 중요한 위치를 차지할 수 있게 되었습니다.
유도 전동기의 가장 일반적인 유형은 농형 회전자입니다. 모터의 부하가 증가하면 회전자에 전류가 유도되어 전력이 생산됩니다. 이러한 모터가 작동하는 동안 견디는 부하는 전기적 부하와 기계적 부하 사이의 관계입니다. 가장 일반적인 세탁기, 팬 및 기타 장비는 이러한 종류의 변형된 모터를 사용합니다.
동기 모터는 슬립에 의존하지 않고 작동한다는 점에서 유도 모터와 다릅니다. 이 모터의 회전자는 고정자의 회전 자기장과 엄격하게 동기화됩니다. 이러한 모터는 전동 공구 및 고성능 모터와 같은 정밀 제어 응용 분야에 자주 사용됩니다.
단상 모터와 다상 모터의 가장 큰 차이점은 단상 모터가 작동을 시작하려면 보조 시동 자기장이 필요하다는 것입니다. 이로 인해 다상 모터는 일반적으로 시동 및 작동 시 더욱 효율적입니다.
예를 들어, 커패시터 시동 기능이 있는 모터는 시동 시 더 많은 토크를 제공하여 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다.
기술의 발전에 따라 AC 모터도 끊임없이 진화하고 있습니다. 기본적인 유도 전동기부터 주파수 변환기를 사용하는 고효율 모터까지, 수많은 새로운 모터 설계가 앞으로도 업계의 변화를 계속해서 주도할 것입니다. 이러한 개선 사항에는 성능 향상에만 국한되지 않고 에너지 소비 감소 및 친환경 환경 보호 요구 사항도 포함됩니다.
모터 기술에 대한 더 깊은 이해와 함께, AC 모터의 숨겨진 미스터리도 궁금해지기 시작하셨나요?